媒体声音-在赛道上的第十代雅阁锐-混动

雅阁作为广汽本田的顶梁柱，一直以来都以不俗的驾驶品质著称。第十代雅阁以更好、更高级的姿态来到我们面前。汽车圈的媒体朋友认为拥抱未来环保大势的i-MMD混动版本，同样拥有非一般的驾驶乐趣。

2020年度的F1赛季，落下了帷幕。最终的阿布扎比站，以维斯塔潘的Pole to win收尾，本田拿到了一张还过得去的成绩单。

然而，本田在F1赛场上的比赛，我们是看一场少一场了。过了2021赛季，本田将从此告别一级方程式，一心投入到电动化技术的研发去。

本田已经不是那个热血的本田了。的确在全球的各种趋势下面，热血的代价过于高昂，本田热不起来了。不过，不再热血，驾驶本田车的快乐就会因此一去不复返吗？

所幸，答案是“No”。雅阁作为本田的顶梁柱，一直以来都以不俗的驾驶品质著称。10代雅阁变大了，变高级了，但即使如此，连拥抱未来环保大势的i-MMD混动版本，都有非常不错的日用乐趣。如果你是车主，你会秒懂我的意思。