再看看这款全新的一汽-大众迈腾，话说后面的数字380又是什么意思呢？

其实早在2015年开始，一汽-大众开始启用全新“基于引擎扭矩”的车尾标识体系，将汽车发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，在平均扭矩值四舍五入后得出。给大家举一个例子，在200~250N?m扭矩等级的发动机的标记值都标为“230TSI”。而上面我们所提到的汽车尾标为“380TSI”的迈腾，则是一款扭矩为350N·m的车型。