前中网的造型非常吸睛，而且采用的是“鳞片式”的设计，再配合周边细长的镀铬饰条，整体看上去十分犀利，且充满了科技感。在尾部方面，新车采用了非常大气的设计，并且在造型方面也要比现款车型更加的时尚运动。前进气格栅的轮廓非常硬朗，线条几乎都快拉直回到前引擎盖处，非常有辨识度。车内，一如既往的奢华高贵，内饰采用大面积皮革和实木进行包裹，彰显出了很不错的豪华感。雷克萨斯LS的内饰设计与外观的设计相呼应，将日式的时尚、科技与人性设计完美的融合在一起。在内饰设计方面，雷克萨斯LS内饰的设计非常高端上档次，给人一种古典与时尚的感觉，看起来非常豪华高端，整个内饰采用的是三幅式多功能方向盘设计。配备了21英寸马牌轮胎，该轮胎主打静音舒适，有不错的湿地抓地力和低滚阻性，在干湿地面也能保持强悍的刹车性能。同样的，带有自动转向照明功能的矩阵式远近光束LED自动大灯也是其一大亮点。在配置方面，该车具有L2级别的自动驾驶能力，可以实现自动泊车、驾驶员监测、刹车等功能。但当我开着这辆雷克萨斯LS从高山出口下来，我丝毫感受不到这是一台3.5升排量V6发动机所带来的动力。但我们也不能忽略了，这款雷克萨斯LS所搭载的双引擎混合动力系统，可在4.6秒内加速至60英里/小时。而作为混合动力技术的“领头羊”，丰田在其全方位的混动领域无疑是行业标杆。配有电脑和主动安全系统，可以实现防碰撞警告、自适应巡航控制、车道保持辅助、倒车辅助等功能。这里要重点夸下丰田的TSS 2.0主动安全系统，因为它不仅可以识别车辆、行人、骑自行车者。这一代的ESS标配10气囊，可以选装10速AT，看来丰田铁了心要扳回一局。而雷克萨斯LS系统恰恰能够化解这一问题，车身电气系统会时刻监测车辆行驶状态并及时预警车辆，让车辆能够安全平稳的驶回。其实这一点不必多说，因为雷克萨斯LS是基于丰田全新的GA-K平台研发打造而来，在车身刚性、轻量化和性能、操控和隔音等方面都有不错的提升。在TNGA架构，以及高强度车身等多项技术的运用下，该车在轻量化、高性能方面，有了很大的提升。