早上开车出门,外面淅淅沥沥下起小雨,打开雨刮器一刮,突然发现玻璃前一片模糊,本以为是眼镜前突来的雾气,哪成想是雨刮器出了问题。每到秋冬季节,总有人会出现这样一个困惑,那就是随着爱车使用的时间变长,雨刮器总会出现刮不干净的情况,这时雨刮器就需要进行更换了。小小的雨刮器,我们经常会忽视对它的保养和检查,一旦爱车雨刷器出了问题,那么对驾驶员来说如同盲人走路,无迹可寻。
使用过一段时间的雨刷胶条,在夏季的温度条件下,是可以正常使用。但是到了秋冬寒冷的条件下,气温突然下降,雨刷上的胶条会感到“身体不适”,这时候,胶条就会失去柔韧性,磨损的缺口也会显露得更加的明显,变的发硬。
同时秋季风沙大,雨刷条上磨损的缺口很容易夹住小石子,这时候如不清理就使用雨刷器,不仅前视窗刮拭不干净,给驾驶视线带来影响,更会对前挡风玻璃造成很大的损伤。
为了避免雨刷器在工作的时候对挡风玻璃造成损伤,雨刷器状态的检查也是必不可少的,一旦发现雨刷器有损坏,出现干裂等情况,一定要及时更换原装雨刷片。
原装雨刷片依据挡风玻璃的尺寸和曲面设计,橡胶刃口以最JIA角度紧贴挡风玻璃,采用的是最符合大众标准的胶条,保证雨刷的效果是最好的。而且,原装雨刷片的橡胶刃涂有平滑涂层,摩擦力最小,故噪声小,运行安静,而且使用寿命是最长的。同时,原装雨刷片与一汽-大众原装的挡风玻璃清洗剂完全兼容,相辅相成,效果最JIA。
基座采用全金属固件进口钢条,并有特殊涂层防止腐蚀。刮片曲率100%贴合挡风玻璃。
胶条上端为软质合成橡胶,保证钢条无缝贴合,下端为硬质合成橡胶,使用寿命长,效果好。
边缘保护盖能承受超过49牛顿的外加拉力,工作时不会跳动。
胶条和挡风玻璃之间有石墨图层,可减小摩擦力,刮拭顺畅,低噪音。
装卸更方便。
基座固件非金属或做工粗糙,没有防腐涂层。
橡胶部分的材质较普通,易折断。
边缘保护盖承受力较小。
胶条和挡风玻璃之间没有石墨涂层。
噪音大。
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