而俗称“防错误”的FCW前碰撞报警预防系统一旦监测到碰撞即将发生，会先提醒后促刹，对偶有分神等情况起到了极好的保护作用。(本次测试自由光在时速40公里/小时内成功刹停，但随车是否刹停与前车的距离以及当时车速有关。可以肯定的是，自由光都会主动介入，全力促刹以防止车主犯错误。）

和同级别车型所拥有的主动式安全系统相比，Jeep 自由光的跟车距离可调幅度更大、弯道中跟车识别率更高、系统可用时速范围更广、随前车刹停2秒之内能够随前车起步自动跟车、预警和制动更果断在安全性和人性化程度上都堪称同级。而这也正是七孔君敢于大胆测试“无人驾驶”的原因。