当贾鸣镝博士在堪称移动会客厅的上汽大众威然车厢内宣布威然的建议零售价是28.68万元-39.98万元时，这款以“诚”为产品核心的大型商务MPV送出了最后一份诚意。

这个视野将二排座椅这一“会客厅”展露无遗

官方为威然搭载了两套消费者非常熟悉的动力总成，分别是330TSI和380TSI，也就是大众品牌2.0T发动机的高低功率版，以及四种不同的配置。

关于上汽大众威然这款车的实际表现，此前我们已经进行了深度体验，还不了解这款车的朋友，一定看看这篇文章《大V很火也很赞，试驾上汽大众威然》。今天这篇文章不再作详细的产品描述，我们单说说价格和可购性。

毫无疑问，相比此前威然开启预售时公布的35~40万元预售价区间，目前的实际售价给人惊喜不小。当然了，脱离产品定位和品质，来谈价格显然是不合理的。因此，正是深度体验威然后，我们才认为威然这个售价是很有诚意的。

用一句话来概括威然，上汽大众威然是同价位值得首选的商务MPV。为什么值得首选？

1.产品够强，体验够好

就MPV而言，产品体验才是第一位的。威然作为豪华商务MPV定位，的确贯彻了上乘的待客之道，从足够有气势也有辨识度的外观设计、非常高品质的驾乘感受以及堪称顶级待遇的二排座椅。都可以感受到这是一款非常棒的MPV。

2.售价有吸引力

打开天窗说亮话，30~40万级的商务MPV一只手都能数过来，分别是别克GL8、奔驰威霆以及上汽大众威然。几款虽说价格相近，但威然的确是起售价最便宜的。

值得一提的是，别克GL8陆上公务舱的起售价仅为23.29万元，但这个版本的GL8其实是老款车型，无论外观内饰都和ES陆尊版有不小差异，所以并未作参考对比。

而从产品定位上，奔驰威霆倾向货厢产品，座舱都称高级，尤其是还有9座版，活脱脱小中巴即视感。也就是说30~40万级这个细分市场，就是威然和GL8的战场。

3.标配最给力

威然整体价格有吸引力的同时，它的入门级配置也足够豪华。比如18寸轮毂、自动泊车、全景天窗、皮质座椅、腰部支撑调节、第二排独立座椅、后排电动座椅、全LED智能灯源（带转向辅助灯、雨雾模式）、全车车窗一键升降、全车隔音玻璃、自动防炫目后视镜等等配置。上述配置，你在入门版威然都能见到。而别克GL8 ES陆尊入门版上，你是全都看不到的。至于动力方面，威然330TSI版百公里油耗最低仅7.6L，明明比GL8更大，却比GL8更省油。

总之，我们认为上汽大众威然是一款颇有实力，并完全值得用户选购的商务MPV。

买威然什么配置最划算？

官方仅推出了四个配置，所以这种情况下，其实按预算对号入座即可。如果从性价比的角度，我们认为330TSI豪华版是不错的选择。因为它的价格仅比入门版贵3万元，但多出19寸轮毂、倒车影像、定速巡航、双侧电动侧滑门、电动后备厢、真皮座椅、前排电动座椅、座椅加热、车内氛围灯等既实用又能明显提升用车安全和舒适体验的配资。

最后

商务MPV市场由别克GL8坐庄这么多年，一哥位置从未动摇。但上汽大众威然的到来，很有可能改写这一市场格局。它的最大的魅力是为商务场景下提供了新的认同感和尊贵感，这也是当下细分市场欠缺的灵魂产品。