我们在确定一款车型时，往往还会在其配置上花费一段时间，而在所有配置中，轮胎总是最容易被忽视的一项。作为车辆身上唯一和路面接触的重要组成部件，轮胎的重要性不言而喻。

它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音；保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性等等。

千里之行始于足下

车的轮胎就如人的鞋子一样重要

公司使用昆石系列，米耐尔系列轮胎采用驶耐安工艺，坚持采用与米其林、普利司通共线生产的高性能母胎，配合自主研发的迭代6.0技术，赋予了轮胎新的生命和价值，真正具备耐扎防漏、安全防爆、降噪减震等功能。为您和家人生命安全保驾护航。

耐扎防漏

在行驶过程中，车辆的轮胎易被尖锐物体刺穿使轮胎漏气。驶耐安科技安全轮胎 i-Sealing 技术的保护涂层具有记忆自自愈功能，能让直径在 6mm 以下的尖锐物体刺入轮胎时迅速被保护涂层紧密包裹而不会漏气 ; 当尖锐物体被拔出时，穿孔被保护涂层填充和密封好，有效地解决了真空胎被刺扎后造成的泄气和慢漏现象。而且同一个孔径 ，可以任钉子多次反复穿扎而不漏气；从此钉子扎到轮胎行驶面， 再也无需补胎。

安全防爆

缺气行驶、胎压过高和高速驶过尖锐物体是轮胎爆胎的三大主因。在驶耐安科技安全轮胎内壁的保护涂层能够保护轮胎扎直径小于 6mm 的尖锐物体不漏气，能有效地克服缺气行驶的问题 ; 即使是高速驶过尖锐物体，也能提供有效的保护 ; 同时，经试验证明，驶耐安科技安全轮胎 i-Sealing 技术的保护涂层相当于轮胎的 " 防弹衣”, 能够抵抗不大于 10cm 的轮胎胎面创口而不爆胎，能够有效地弥补轮胎的薄弱部分 , 同时，即使轮胎行驶面受到爆胎威胁 , 保护涂层也能作为缓冲保护 , 使轮胎不再瞬间爆胎 ; 这样克服导致轮胎爆胎的三大主因，能够大幅度地减少爆胎事故。

降噪减震

车辆行驶过程中，轮胎因与地面摩擦而产生较大噪音。驶耐安科技安全轮胎 i-Sealing 技术的保护涂层具有良好的吸音作用 ,因该胶体涂层于轮胎内璧紧密相连，可吸收轮胎摩擦时发出的噪音，从而大幅降低轮胎在高速行驶时所产生的噪音。此外，因防爆胶的高弹性特点，能大幅度吸收外物对轮胎的冲击力 ，从而大大减轻车辆行驶中的震动感 , 高速行驶时更能有所体会。以上两点大大提高了出行驾车的舒适性。

节能环保

轮胎漏气后胎面与地面的接触面积增大，行驶时摩擦力增大，从而大大增加滚动阻力，驶耐安科枝安全轮眙具有高效防漏特性，保证了四轮胎压的稳定 , 使得轮胎滚动阻力降低 20-35%， 油耗降低 3.5~5.5%， 从而实现了降低油耗、减少排放的节能环保功能。

延长轮胎寿命

由于钉扎、刮裂碰撞等情况的时常发生，轮胎的实际寿命大打折扣。驶耐安科技安全轮胎使用寿命长于其他普通轮胎。

我们自修复轮胎耐候性很强，耐温从-30度到110度均无明显变化。全国除东北、新疆、西藏等极寒地区在气温达到-30度以下时会影响产品性能，其他区域均无问题。

防爆胎叫“泄气保用轮胎”，它只能在扎破后继续行驶80公里左右，它实际是轮胎侧壁加强的轮胎，漏气了仍要修补，而我们防扎防漏自修复轮胎，被扎几百次仍能不漏气，仍然可以正常行驶无需补胎。

自修复轮胎的使用期限在正常使用条件下比普通轮胎使用寿命更长，但是仍建议每三年或六万公里更换一次。

防扎防漏自修复轮胎的原理是什么？

自修复轮胎内部含有特殊智能胶体，具有超强粘性和柔韧性，当尖锐物体穿过轮胎时，智能胶体会把尖锐物体包围住完全密封，所以不会漏气。当尖锐物体被拔出时，智能胶及时愈合，把扎孔密封，因而也不会漏气。

使用防扎防爆自修复轮胎是否影响到汽车的动平衡？

我们安装自修复轮胎有一套标准的安装流程，能让动平衡的偏差很小，在安装完后给轮胎做个动平衡即可。即使是新胎不再安装自修复轮胎，它也是需要做动平衡的，原来做过动平衡的只要把轮胎给拆下来重装后再做一次动平衡即可。

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