杨师傅常说，“别人不愿意干的，我来干；大家都能干的，我先干。”这也是他多年来工作的真实写照。

近期，随着神龙公司逐步复工复产，在计划4月份正式上市销售的东风标致全新一代2008新车型背后，团队人员都在按节点争分夺秒抢进度，但因疫情交通管制，部分员工无法按时返岗，存在人员不足的情况。为确保东风标致全新一代2008项目按节点如期推进，杨祉刚主动请缨到制造三部焊装分厂侧围线支援。

受疫情影响，全国两会延期，但杨祉刚仍然在收集建议，为参加今年两会做着准备工作。

4月8日0时，被按下“暂停键”的湖北开始“重启”，越来越多在省外工作的湖北人离开家，去到以往或者新的工作岗位上。但是杨祉刚通过新闻发现，湖北人的返岗路依旧困难重重。

“湖北省一些低风险市区的大巴车到达目的地被劝返，有些乘客被迫在大巴车上过夜，也有些因为身份证是湖北的，就遭到不公平的待遇。”杨祉刚觉得，要呼吁大家客观看待湖北外出务工人员，给予一份公平对待。后续，杨祉刚也将带着这份建议，参加两会。

当选全国人大代表后，杨祉刚越来越感觉肩上的责任重大，为尽可能多地搜集员工意见，避免座谈会上大家不愿说或不敢说的情况，他经常“带着目的”走亲访友，在看似“东拉西扯”中观察了解员工需求。

“作为全国人大代表，我们发挥的是桥梁作用。”杨祉刚说，接下来，他还会继续查找与疫情相关的资料，多倾听来自一线产业工人的声音，了解大家的诉求，把大家的好建议、好想法带到全国两会上。

“17年间，从杨祉刚手中下线的神龙汽车多达10万余台，经过他手的焊接与钣金几乎没有返工情况，这得益于他超强的责任心与过硬的技术实力。”车间负责人告诉小神汽。

杨祉刚还坚持利用休息时间提升技能。根据困扰现场的重点难点问题，杨祉刚研制了十多种钣金返修工具，用于各种不同类型缺陷返修，使工厂返修效率得到大幅提高。

疫情期间，杨祉刚也没有闲着，学习强国APP、东风V学院APP成为了他居家隔离期间的“充电”主场地。杨祉刚认为，要想搞好质量，不光要有认真负责的工作态度，还要不断的进行学习，学习先进技术和好的工作方法。

在繁忙工作之余，他还自编教材，亲任教师，通过集中培训、收徒等方式传帮带，培养了一大批高技能人才。