全新揽巡这台定位“硬核澎湃大五座SUV”的新车，没有试图讨好所有人，而是精准回应了这群“既要照顾眼前，又不愿放弃向往”的中产家庭用户。他们需要的不是花哨的噱头，而是一台真正能打的伙伴——空间大到全家出门不将就，动力强到随时出发不犹豫，驾驶辅助靠谱到长途跋涉不疲惫。
车身尺寸方面，全新揽巡在揽巡Tavendor的基础上实现车身尺寸的再次升级，车身长度增加69mm，达到了5007mm x 2015mm x 1778mm，轴距为2980mm，比途昂X还宽23mm。
这个“两米宽体”带来的不仅是视觉上的敦实感，更是实实在在的空间收益：后排腿部空间超三拳，后排装两个儿童安全座椅，孩子之间不打架；693L的后备厢实测能塞下两个28寸行李箱、一个充气艇、三把折叠椅，还有空余。
全车拥有丰富且人性化的储物空间，中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量多、容积大，便于存放日常各类大小物品，位置和设计也非常人性化，能够满足小家庭对于储物空间的多元需求。
动力部分，全新揽巡颠覆行业参数堆砌乱象，从全域响应为用户带来真正的澎湃动力。
全新揽巡换装了大众 新第五代EA888发动机，通过引入VTG可变截面涡轮增压技术，实现了全方位的性能突破，与发动机匹配的是DQ501七速湿式双离合与4Motion智能四驱系统，系统 大功率200kW，峰值扭矩400N·m，从动力总成、底盘总成的综合调校上，以用户需求为出发点，对动力系统响应品质与全域输出特性的深度优化。
2吨重的车身，7秒级零百加速，这个数据放在任何一个量产2.0T发动机里，都是毫无疑问的 梯队。全新揽巡的燃油经济性也尤其突出，450版本0-100km/h 加速7.0 s，油耗仅 8.16L/100km。
在家人备受以电驱为主力的新能源车“后排头晕、难受”的困扰之时，全新揽巡用领先的内燃机技术证明：
真正的澎湃动力，从来都不是一脚踹背式的眩晕感，而是在任何转速区间、任何驾驶意图下，给足驾驶员随叫随到、随踩随有的动力，与全家人平稳舒适乘坐的安心。