金九惠全民，一试有好礼· 一汽马自达华东二区双车试驾会

时间：2020年9月12日-13日

体感、操控、视觉的三重试驾体验

不试驾怎么知道TA有多舒适！

不试驾怎么知道TA有多省油！

不试驾怎么知道TA有多强劲！

快来一汽马自达一起深度体验！

说到买车，大部分消费者首先考虑的就是合资品牌，国人对于大品牌的认可是根深蒂固的，不过说实话，合资品牌的优势确实明显，在三大件方面，合资品牌一直是稳定耐用，比如说日系车型，省油耐开的优势尤其突出，这也是日系品牌在市场上经久不衰的根本。不过，普通老百姓买车就图耐开、好看、性价比高！在这三方面，马自达阿特兹可是其中的佼佼者。

作为一辆奔跑在马路上的汽车，颜值必须给力！阿特兹的外观那是没得说，前脸大气有型，星辉钻的中网边缘采用了镀铬处理与前大灯融为一体。头灯炯炯有神，造型"怒目横眉"有着很强的攻击性。

阿特兹的车身侧面采用了非连贯式腰线，勾勒出非常深刻的锋线，营造出很入眼的光影变化。而下腰线比较平静，修长的车头更有豪车气质，尾部的溜背造型营造出不错的运动感。车顶线从头到尾非常流畅，弧度圆美，令人赞叹。阿特兹的车身尺寸方面是标准的B型车，4870×1840×1445mm三围尺寸很有冲击力，2830mm轴距提供了宽松的空间坐席。

。

车尾部分，阿特兹有些翘屁股，宽厚敦实，线面不是特别丰富但很饱满，尾灯采用了有中间饰条贯穿衔接式造型，符合主流的审美诉求。双边共两出的圆形排气筒带来一种不鸣则已一鸣惊人的爆发力感。

内饰方面，阿特兹中控台面非常简洁，大量皮质材料包裹很有品位和档次感。中控液晶屏尺寸不大，仪表盘也未全部采用全液晶式，科技感算是勉强。三辐方向盘很大气，精致的银色拉丝工艺很有装饰效果。

动力方面，阿特兹搭载了创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机，前者最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛米，后者最大输出功率192马力，峰值扭矩252牛米，胜在自然吸气的成熟稳定。底盘方面，阿特兹拥有GVC PLUS系统加持，该系统在转弯时能根据驾驶员的方向盘调整，横向、纵向的加速度衔接更顺，稳定性更好。

阿特兹可以在生存到现在，除开其最可以的油耗特色以外，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的展现一样好，在同价位车型中，阿特兹显然具有更高的性价比。

风骚的颜值和出色的动力，搭配如此诱人的价格，喜欢的小伙伴们赶紧出手吧！

本周末深度试驾会专场，全新一代阿特兹和2021新版CX-4，体感、操控、视觉的三重享受，诚邀各位新老马粉入店体验！