广汽本田T动力产品矩阵日益丰富
目前有1.0T、1.5T和2.0T三个版本
分别搭载在广汽本田各级车型中
那么,它们有什么核心秘籍呢?
高响应性涡轮增压器其采用小惯性、更易推动的涡轮结构
减小涡轮迟滞,让用户享受平顺的动力输出
进排气双VTC真名为“可变气门正时技术”
根据发动机工作负荷调整气门开度
帮助发动机更有效率地运转
缸内直喷技术 高滚流效应通过进气口结构优化和缸内直喷
改善缸内气流燃烧效率,随时保持高效
因此,T动力发动机有强动力、低油耗优势
而究竟T动力的真实实力如何?
让我们实地挑战一探究竟
节油极限挑战-1L油逃离重庆
9月,ZAKER携手广汽本田T动力家族
开启“无可挑T 1L油逃离重庆”挑战
四位挑剔车主驾驶
第十代雅阁260TURBO(1.5T)
新一代凌派180TURBO(1.0T)
在重庆复杂路况下,共同完成这场严苛挑战
经最终实测,第十代雅阁每升油驶15.38公里
新一代凌派每升油驶18.18公里
相当于从重庆拥堵的核心城区→郊外的距离
成功完成“1L油逃离重庆”挑战
展现了强悍的节油实力
性能激烈验证-挑战超级圈速榜
另一项挑战中
CTCC冠军赛车手谢欣哲驾驶第十代雅阁260TURBO
挑战性能车云集的《超级圈速榜》
验证T动力性能实力
在一番激烈的跑圈竞速后
第十代雅阁创下了54秒60的惊艳成绩
表现媲美一众性能车型
展现出T动力的强悍实力
综合实力PK-三车对比全面验证
低油耗和强动力是广大用户的诉求
众多大厂也拥有自己的当家技术
面对劲敌,广汽本田T动力综合实力究竟如何?
有车以后进行了一场全面的对比实测
第十代雅阁260TURBO (1.5T) PK 萨特2.0T
0-100m加速雅阁仅用了7.21秒击败对方
在新缤智220TURBO (1.5T)
和C-HR2.0L圈速竞赛中
新缤智 用1分24秒64的成绩力克对手
而在同样搭载1.0T发动机的——
新一代凌派180TURBO(1.0T)和朗(1.0T)比拼中
凌派的百公里油耗为6.6L,而朗为7.1L
再次证明广汽本田T动力发动机的强大功力
强劲实力,“无可挑T”
广汽本田VTEC TURBO技术
作为T动力家族的核心优势
实现澎湃动力输出、优异燃油经济性
为用户带来激情灵动的驾驶体验
让驾驶乐趣无限扩大
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