汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。尤其像汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄，轮胎就磨损得厉害。

正所谓车如人生，爱车的寿命就像人一样也有三个生命周期，而每个一周期的保养重点是不一样的。赶紧收藏这份爱车分龄保养常识大全吧！

车子生命的峰时期就是开始使用的1-2年，这时期进行常规保养就可以了，基本上大问题也不会出现。但如果是使用了2年以上的车子，就要注意一些易损的部件需要更换了。

燃油泵：车子使用两年多的时候，燃油泵会积存不少的灰尘等杂质，是时候该清洗或更换了。

刹车皮：车子使用两三年建议更换新的刹车皮。因为刹车皮使用两年左右就会慢慢磨尽了，但准确的使用期要看驾驶者的习惯而定。如果行驶过程中喜欢踩很多油，关键时候又猛力踩刹车，那么刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也会大大缩短。

减振器：车子使用三年的时候，可能会出现没有新车平稳跑起来的问题，这时候应该检查车子的减振器。一旦减振器的弹簧失去了弹性，不仅在高速行驶时就会抖动得很厉害，而且下雨天就像个定时炸弹，出行十分危险。

这时期的车子像人一样进入了“中年期”，车上的很多零件都松散了，比如车内的各种橡胶管，车盖底下的零部件等。很多车主在这个时期有换车的想法，如果选择不换，有哪些保养的地方需要注意呢？

正时皮带：一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，正时皮带也会有磨损等问题，此时应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时,正时皮带突然断裂，至少数百元的维修费也是相当头疼的。

水缸：使用车子5年左右时，水缸被里面日积月累的化学物腐蚀，也容易出现漏水的情况，此时水缸需要及时更换了。

橡胶管：这个车龄的车子也容易出现漏水、漏水黑油的问题。橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主保养好爱车，就可以延缓老化的进度。

如果爱车开了有7年以上，已经步入了“老年期”的阶段了。在我国，由于汽车寿命的限定，一般到10年，车子就该退休了。如果保养得当，爱车还能健康顺利运行。而那些在第三年和第四年更换的小零件，比如说像减振器，差不多该再换一次了。

自动变速箱：大部分自动变速的车子也应该维修自动变速箱了。

首先，经常检查自动变速箱油液位是否正常，观察油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

其次，掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱建议提前2—3千公里换油，换油周期一般为两年或4~6万公里。

此外，正确地更换好变速箱油。在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。