为什么油耗老是偏高！你可能忽略了几点
发布时间：2019.08.05“油耗”
向来都是人们非常在意的问题
不论是买车还是用车时都会密切关注
车主们对此也存在不少疑惑
今天我们特选出几个代表性提问
顺便传授一波省油小妙招~
工信部油耗≠实际油耗
买车的时候别人告诉我工况油耗只有7个点，怎么到我自己开就9个点往上走了啊，我寻思着自己是不是被忽悠了？
这位大哥的疑惑想必也是很多车主的心声
首先我们需要知道“工信部油耗”的概念
它是在理想情况下测试得来的油耗数值
测试中并未考虑载重、气温、空调等对油耗的影响
而实际油耗与路况、驾驶习惯等因素密切相关
因此工信部油耗只能作为参考
一般而言，实际油耗会高于工信部油耗
此外，新车在磨合期的油耗也会偏高
为什么车辆刚启动的时候油耗很高？
我发现我的车在刚启动的时候油耗很高，要开一会才能降下来，尤其冬天的时候这种情况很明显，这是为啥？
这估计也是大多数汽车的常见情况
各位车主其实不用担心
因为这是很正常的现象
由于车辆在刚启动时发动机的水温及油温较低
因此发动机会提高转速并增加喷油量
以快速达到正常工作温度
所以刚启动时油耗会较高
（在寒冷的冬季，发动机热机时间更长
因此这种现象会更加明显）
随着时间推移发动机正常运作
这一过程中油耗呈现逐渐下降的走势最终趋于稳定
如何开车才能相对“省油”？
不喜欢听那些复杂的理论，我就想知道，怎样开车可以相对省油点，现在这油价日益飙升，有点伤不起啊！
道理谁都懂，油耗依旧是心头的“痛”
所以，省油秘籍来了！
各位车主请熟读并背诵以下内容：
一、提前松油门，少踩刹车减速
刹车过程其实是对能量的损耗
而汽车的能量是通过汽油的燃烧来提供
所以刹车的次数会对油耗产生影响
建议各位车主在需要减速或通车的情况下
提前松开油门，在保证安全的情况下尽量少用刹车
二、避免急加速
一脚油门踩到底的飙车体验
或许能给人带来短暂的感觉
但是急加速时，发动机内部的燃油无法充分燃烧
可能会产生积碳，长此以往
会影响汽油的燃烧效率，带来油耗的升高
此外，急加速对于轮胎的伤害也是巨大的
因此，车主朋友们在日常驾驶时要养成
轻踩油门，柔和加速的习惯
三、高速行驶勿开车窗
当车辆在高速行驶状态时
开窗会增大行车过程的风阻
阻力增大，汽车便需要更强的动力去与之抗衡
因而会造成油耗的升高
此外，车辆高速行驶状态下
开单侧车窗可能会导致车内外压强不一致
影响行车稳定性
所以，建议各位车主
在跑高速时使用空调来进行降温以及换气
四、减少怠速和原地热车的时间
如果行车过程中遇到堵车时间较长或
长时间停驶（比如靠边等人），应当熄火灭车
因为此时维持怠速状态，燃油浪费比较严重
此外，长时间的原地热车也会带来油耗的升高
这两种情况我们都应当尽量避免
除上述四种方式外
尽量减少车辆负重
后备箱不要堆放太多无用的杂物
以及市区通勤开启ECON节能模式
也是能节约油耗的两种有效方式
以上关于油耗的知识点各位车主是否get了呢？
总的来说，养成良好的驾驶习惯
是减少油耗的至关重要的一步
各位车主务必牢记哦~
