用车有道丨跑高速可以用“S挡“吗?据说90%的新手不懂!

发布时间:2021.10.16

这个假期,大家都去哪里了?

是新潮热闹的繁华城区

还是拥有无限浪漫的海岛

或者去西北体验了震撼的沙漠之旅

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如果您经常自驾出游,难免要经历

蜿蜒山路、长下坡路等复杂路况

今天我们就来具体说说

旅途中如何灵活使用“S挡”

让这一路更畅意~


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什么是“S”挡?

S挡是英文单词"Sport"的缩写

是汽车的运动模式

S挡模式下,变速箱可以自由换挡

但换挡时机会延迟

使汽车在较长时间内低挡位高转速行进

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跑高速时可以用“S挡”吗?

挂S挡时,汽车处于低挡位高转速

进而获得较大扭力输出加速度

但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节

短时内变速箱负荷增大

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温度喷油量也伴随升高
带来的磨损也会随之加剧
因此尽量不要长时间使用S挡
一般情况下,跑高速时挂D挡就可以
除非是动力不够但想要快速超车时
可以短时间挂S挡

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长下坡挂S挡,减少制动?
去过云贵高原的朋友,一定对那边弯弯绕绕的长下坡公路印象深刻。面对这种坡度较大,距离又很长的路段,往往不需要踩油门,车就会因自重的原因不断加速。
这时候大部分车主会选择不断点刹去控制车速。然而刹车距离过长,很可能导致制动力下降,那面对长下坡路,采用什么方式更安全有效呢?

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不妨挂S挡,利用发动机进行制动。

利用发动机在高转速下产生的制动力进行减速,不用完全靠制动器进行制动。有效防止车轮制动器过热,而导致车轮制动效能下降,增强行驶安全性。


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今天的“S挡”知识小课堂您学会了吗?

收藏备用

相信会有不少惊喜哟~

您还有哪些用车疑问?

欢迎在下方评论区踊跃发言哦!


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