《公里每小时》

在早年国产车的老三样中，捷达、桑塔纳会被我们经常提及，而其中的另一位主角却往往被忽略掉，对，那就是富康！
作为三足鼎立时期的富康，由于不被国内所接受的两厢设计，以及1.4L的排量，让他在市场的竞争中稍逊一筹。

虽逐步推出1.6L以及三厢车型，但其不够老练的外形设计，始终没能契合那时国人心中对一台轿车的理想定位.....
富康的原型车，是来自法国雪铁龙的ZX，它诞生于1991年，就在这一年，它的拉力赛版本还赢得了达喀尔拉力赛的总冠军，并在1994年-1996年实现了三连冠，可谓血统优良.....

1992年5月18日，雪铁龙与我国的二汽合资成立了神龙汽车，正式以CKD的形式生产富康轿车，车名的寓意是：中国人民早日富裕起来，开着私家车走上美好的康庄大道；而我们今天的主角，则是车友威少爱吃果冻的来自1996年的富康R系列中的RX车型.......

按照那时的审美，富康还是很时尚的，没有捷达和桑塔纳那么呆板，或许年轻人会多喜欢一些，但不幸的是，那时的年轻人基本上是一穷二白。
眼前的这台20岁的白色富康，可贵之处在于，全车基本上还保持原装的状态，所有的东西基本都是出厂时的，连前后杠都是原装的.....

虽然两厢的设计在市场中并不占优，但富康当时纯进口的变速箱、加强的四轮独立悬挂和雪铁龙的后轮随动转向技术，还是为它增分不少。
同时，雪铁龙根据中国的路况特点，还提高了车辆的离地间隙，并加装了发动机防护板，它的底盘操控性还是很不错的.....

这车的尾门是玻璃钢的，后来的富康就改成铁尾门了，轮毂盖也是原装的，和第二张图当年CITROEN ZX宣传图片上的样车是一样的，这么多年来伤痕很多，但是没换过，现在也已经绝种了......

全车内饰都是皮的，连仪表台也是皮的，这一点很厚道，在当年雪铁龙ZX入华前，他们还安排了两次寒、热区的路试，以期根据中国的环境来调整车辆设计，可谓诚意十足......

由于原来的收音机坏掉了，没有办法换了一个，仪表台和后来的不一样，这是积架生产的机械仪表，厉害......

记录一下这个有纪念意义的里程数......

仪表台上的电子钟也是积架的......

你没有看错，那是阻风门，这台富康搭载的是一台1.4L的化油器发动机，冬天车子冷车启动的时候必须要拉风门，这样更容易将车子启动，现在开一台这样配置的车，也是逼格满满.....

初期的车型是没有空调的，1996年改款的时候RX才配置了空调系统.....

5速手动变速器.....

这台车的化油器和发动机、变速箱状态都还很好，一直没拆过，只是气门室盖的垫子老化了，有些漏油，化油器很久没有清洗了，表面很多油和灰尘.......

1992年9月4日，第一辆富康轿车在襄樊东风汽车装试厂驶下了生产线，谁也没有想到，我们今天的生活已发生了天翻地覆的变化，如果房价能够再低一些、教育、医疗和环境能够再改善一些，到那时，我们才是真正走上了富康之路......

先来简单交代一下试驾的地点：

      西乌珠穆沁旗草原，是世界四大草原之一——锡林郭勒草原的典型区域，是内蒙古102个旗县市中唯一汇集内蒙古九大类型草原的地区，也是蒙古族文化习俗保存最完整的地区，号称中国北方草原最华丽、最壮美的地段，素有“天堂草原”之 美称。

这里草原风光旖旎、游牧文化鲜明、民族风情浓郁、是中国北方草原最华丽、最壮美的地段。被誉为“蒙古长调之乡”、“民族服饰之都”、“游牧文化之源”、“摔跤健将摇篮”、“中国白马之乡”、“中国蒙古百灵鸟之乡”。

西乌珠穆沁旗可利用草场面积达88%。草场类型有山地草甸草原、低山丘陵草甸草原、半荒漠草原、河泛地湖盆低地草甸草原、林地草原、湿地草原、高寒草原等。

      天逸PHEV搭载了三擎四驱动力系统，具备超强动力；所采用的P0+P2+P4三电机架构，超越主流架构类型，在动力性和效率方面具有出色表现；作为东风雪铁龙新的舒适旗舰，天逸PHEV在舒适性方面表现卓越，可以带来超凡的舒适体验。

       天逸SUV是最能代表雪铁龙汽车舒适基准的旗舰产品，集中体现了雪铁龙核心的价值观，同时也是东风雪铁龙主销车型中最能体现雪铁龙品牌精髓的代表之作。