T-ROC探歌的外观设计采用了较多的线条元素，并且还拥有多种撞色设计，符合时下年轻人群的审美。而T-ROC探歌在外观设计上打破传统造型的束缚，以全新设计展现时尚潮流的风采。而且T-ROC探歌还是很“大众”的，外观上就是一台标准SUV造型，谈不上出彩，但是非常沉稳耐看，越看越像“家用车”。

T-ROC探歌的内饰部分，采用了大众全新的家族式设计语言，整体的设计与外观保持了高度一致。在配置方面，T-ROC探歌全系标配了未知英寸的全液晶仪表盘，显示功能也足够丰富，有三种主题可以切换。而且内饰部分的表现也比较不错，中控台和中控大屏都采用了镶嵌式，并且很好的融合在了一起，让这款全新的大众suv在科技感方面有着不错的提升。

在T-ROC探歌280TSI 1.4T车型上，还配备了FPK全液晶仪表盘和Beats Audio音响系统。这也使T-ROC探歌的配置更符合年轻人的口味，因此在2019中国车市赢得了一些许市场份额。这次测试车型选择了尺寸规格为215/50 R18的普利司通轮胎，该轮胎是舒适性取向的轮胎类型，同时兼顾了抓地性能与静音性能。

在T-ROC探歌的细分市场中处于主流地位，宽敞、动感是它的核心竞争力，而与此同时，它依旧保留着一些实用的功能，这是同级别竞争对手所不具备的。一些身高较高的乘客乘坐在T-ROC探歌的后排一点也不显得拥挤，头顶空间也十分充足，没有丝毫压抑感。而且，它还拥有同级超大的净值空间，为用户带来了极为尊崇的空间体验；1.18㎡的全景天窗，采光面积高达0.7㎡。空间部分，T-ROC探歌的后排空间表现还算不错，能够为后排乘客留出两拳腿部空间，中间地台的凸起并不大，还配备了中央头枕。这一数据在SUV市场中可谓是的大空间。