初生牛犊不怕虎，T-ROC探歌志在挑战权威

众所周知，途观L作为大众SUV阵营在华的绝对销量担当，自其上市开始，便一直是聚光灯的焦点和各大紧凑级合资SUV的最大劲敌，而且除此之外，上汽大众旗下还有着它公认的传人——途观丝路版，二者联手之下，更是在终端市场呼风唤雨，无所不能。

当然，途观L继承者的身份，也让这位同门师弟享受到了名声在外的快感，人们在选购德系SUV的时候，也似乎除了途观L，便非途观丝路版不买。不过，在T-ROC探歌上市之后，这种情况恐怕将要有所改变了，小途观L与途观继承者的角斗，怎么看都带有那么点火药味。

相比之下，途观丝路版作为成名已久的老将，在中国SUV市场最红火的时候火线上位，享受到极大的市场红利，销量始终位居同级市场前列，再加上大众品牌及途观L的强势背书，途观丝路版更是一路过关斩将，鲜有敌手；而T-ROC探歌作为一汽-大众向紧凑级SUV市场推出的全新重磅产品，同样拥有最纯正的大众血统，经过德系品质的加持、精心的本土化设计以及“小途观L”美名的背书，实力亦是不容小觑。而且更可贵的是，T-ROC探歌作为年轻一辈的产品，无论是在设计理念、工艺制造，还是在技术水平上，都与前辈们有了质的提升。

都说“初生牛犊不怕虎”，看来T-ROC探歌的上市，也终将给紧凑级主流合资SUV市场，带来一场全新的变革。

光说不练假把式，T-ROC探歌要拿出真本事

当然，光说不练假把式，空口白牙谁都敢自称第一，究竟实力如何，还是要比试过后才能见分晓。下面，就让我们真刀真枪摆开阵势，让T-ROC探歌和途观丝路版，来一场光明正大的近身战。

首先从外观上看，二者可以说是各有特点的。途观丝路版上市日久，展现出的依旧是最传统的大众风格，威武大气、直来直往，双幅式镀铬亮条贯穿前格栅，直连两侧大灯组，三段式下格栅同样一丝不苟，方方正正循规蹈矩，健硕的腰线、丰腴的尾部……途观丝路版整体给人的感受，依旧是那个大开大合、无所畏惧的大众，简洁质朴十分耐看。

再看T-ROC探歌这边，整体造型上显得精致了不少，虽然前脸的设计风格依旧带有浓浓的大众风格，但无论是棱角分明的六边形前格栅，还是愈发锐利的前大灯组，抑或是时尚感十足的D字形雾灯/转向灯，甚至连腰线上分明的人鱼线、盈盈一握的小翘臀，都在向世人展示着，这是一位同样大众、同样出色，但更加年轻、更加时尚的全新选手。整体来看的话，消费者怎么选都有各自的理由，但对于大部分像我这样的年轻人，我觉得T-ROC探歌才是他们更想要的。

其次在内饰配置方面，可以毫不夸张地说，是T-ROC探歌的完胜。诚然，途观丝路版是一款极为优秀的车型，终端市场的销量表现早就证明了这一点，但仅从内饰配置上比较，途观丝路版确实输给T-ROC探歌太多太多了。复杂的中控布局、令人发晕的按键设计、略显老气的配色选材……或许会有人说，在这个价位的合资SUV里，途观丝路版依旧赢得了消费者的支持。当然，这句话或许没错，但这一切都只能定格在T-ROC探歌出现之前。