我不年轻，但不妨碍我揣摩年轻人的心理：他们会喜欢探影吗？

家族化的造型设计有利有弊，往往人们不会关心它的“利”，而会更在乎“弊”，年轻人最不愿意接受没个性的事物，而探影，貌似在这个角度上不太被讨好。

从我的视角来看，探影是有“眼缘”的车，它保留了德国大众原型车T-Cross原汁原味的外形设计。车身的个头不大，但线条硬朗，看似“缺乏个性”的外表下，蕴藏着极高水准的车身冲压工艺，且不失精致的细节点缀。

大众绝对不会在15万元车型上使用大量的软材质来包裹内饰来体现豪华，如果你想要在这个级别的车型中获得传统的豪华内饰氛围，我觉得自主品牌会更合适，而且，豪华这个词在年轻人面前，尤其是15万元的价格面前，根本没那么重要。所以，与车身同色的内饰会比黑色的搪塑与皮革更受欢迎。

大众的车好开，无论何种车型或何种级别，也与价格无关。摸着良心说，真不是在吹这辆探影，如果您对小型SUV有兴趣，我敢保证您如果试驾了探影，哪怕只开了3分钟，也会喜欢上它的驾驶感受。发动机与变速箱的匹配能做到如此默契的，在这个级别中的车型不多。

至于智能驾驶辅助和人机交互，坦白地说并不是探影的强项，自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车，一概没有。在线地图导航、无线充电、app应用下载安装、OTA远程系统升级也不提供，不过，幸好还支持CarPlay。

如果是我的话，我会选择探影吗？我觉得会，但得有个前提——年轻15岁。15年前的我，肯定会喜欢这样的车，只可惜15年前我还体会不到大众车对发动机与变速箱的匹配、转向手感、车身刚性或底盘调校这些隐藏的功夫。庆幸地是，现在信息发达了，接触车的机会也多了，对所有人都是如此。所以，年少有为的年轻人们，如果喜欢，就大胆去爱吧。