浅谈NVH-发动机噪声的产生及影响因素

发布时间:2019.08.19

汽车发动机是汽车的动力来源,相当于人的心脏为全身提供血液、营养。当汽车行驶时,发动机气缸里的活塞不断往复运行,通过飞轮、变速箱、传动轴等部件将动力传递到车轮。当脚踩油门加速时,发动机气缸需要的燃料增多,活塞运行速度加快。

 

由于发动机内部的燃烧和机械结构的运动,发动机本身难免会有噪声。发动机燃烧噪声是由气缸内燃烧气压冲击而产生的噪声,发动机机械噪声是由发动机各运动部件振动或冲击等产生的噪声。燃烧噪声又可分为正常燃烧声与不正常燃烧声(如爆燃和表面点火等)。机械噪声主要是:活塞敲击声、气阀系噪声、正时齿轮或链条噪声、供油系噪声及其它如轴承等回转部分的噪声。发动机噪声,一方面,通过发动机缸体或罩盖等表面振动,以空气辐射的形式传递出来;另一方面,通过悬置系统以振动形式传递到车身上。除了发动机机体产生的燃烧噪声和机械噪声,广义的讲,发动机的噪声还包括进、排气,冷却风扇及附件噪声

  

发动机噪声来源及影响因素很多,且部分发动机声音是发动机正常工作的产物。日常行驶中,发动机噪声在以下工况下比较明显。怠速工况:包括冷启动怠速和热机怠速,该工况下主要评价整车是否抖动,同时评价发动机是否有明显的各种异常敲击声。动态工况:包括加速和匀速,该工况下主要评价发动机有无明显的啸叫声及共振抖动,或发动机不正常的轰鸣声,以及让人产生不悦,联想到安全性不好的声音。

 

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