全新一代速腾L之驾控性能

发布时间:2019.07.24

速腾自2006年进入中国市场,就凭借其优异的驾控性能俘获广大汽车爱好者的芳心。升级至MQB-A2平台的全新一代速腾L,对整车动力系统和底盘进行了全面升级,在继承德系车优良操控基因的同时,更好的兼顾了驾乘舒适性,实现更加完美的驾控体验。

 

 

 

 

 

动力系统

 

全新一代速腾L采用大众集团最新的EA211系列全铝发动机,重量轻、体积小、散热快,同时采用了很多领先同级车的先进技术,如高集成度缸盖、DVVT-i进排气可变气门正时等,动力性能全面提升,其中1.2T发动机功率升级至85kW,峰值扭矩200Nm ;1.4T发动机功率110kW,峰值扭矩达到250Nm。与之匹配5速手动(5MT)、7速双离合(7-DSG)两款变速箱,变速箱技术成熟,档位清晰,换挡平顺,传递效率高。得益于T+D黄金动力组合,全新一代速腾L很好的兼顾了家庭用车对动力强劲、油耗低的双重需求。以客户选择比较多的1.4T舒适型为例,百公里加速时间快到9.3s,综合油耗低至5.6L,按照92号汽油最新价格6.83元/升计算,每公里油耗不足四毛钱,家庭用车再合适不过!

 

 

 

 

 

底盘系统

 

全新一代速腾L全系采用前麦弗逊、后多连杆悬架,上市之前进行了一百七十万公里的专项测试和道路测试,使悬架整体表现软硬适中,操控性和舒适性均有保证。

 

 

全系配备XDS动态电子差速锁,提高车辆弯道行驶能力,降低车辆转向不足倾向,使驾驶员有参与赛车般的弯道感觉,极大提高车辆操控性能。

 

舒适型及以上还配有四种驾驶模式选择,根据不同路况选择不同驾驶模式,增添驾驶乐趣,提升驾乘舒适性,模式切换时,整车内饰氛围灯颜色以及液晶仪表切换不同颜色,营造不同氛围。

 

 

全新一代速腾L采用空气动力学优化底盘,整个底盘覆盖了大面积的底护板,打造非常平整的底部轮廓,一方面能有效保护底盘零部件,防止被石子刮伤影响性能;另一方面优化整车风阻系数,既能降低车辆行驶过程中的风噪,提高舒适性,又能降低风阻,减少油耗,还能提高高速行驶稳定性,确保行车安全。

 

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