今天我们一起聊聊新高尔夫·嘉旅的动力系统，我相信，动力是绝大部分人购车的时候一定会考虑的问题。动力好不好呀？油耗低不低呀？而此次新高尔夫·嘉旅中期改款，动力也是其中主要升级的方面。

 总的来说，大众的动力系统，可以说是底气十足，从容的面对竞品的挑战而不落下风。当然，自信的根本原因就是大众这套“T+D黄金动力组合”，虽然已经出现十余年，但是，仍然具有强大的竞争力。

一说到动力都会联想到发动机，其实这个观点是不全面的。一辆车的动力好不好、油耗低不低跟很多因素有关，比如车辆的风阻系数，风阻系统越低，动力油耗越好；比如车重，重量越轻，动力油耗越好，比如轮胎，尺寸越大，油耗越高。当然，最重要的，就是整车的动力系统，包含发动机与变速箱，今天呢，主要跟大家聊聊发动机和变速箱。

新高尔夫·嘉旅在动力系统方面进行了升级，配备了三款EA211系列的发动机，分别是1.4T、1.2T、1.6L。变化在哪里呢？首先，涡轮增压发动机的废气旁通阀，由以前的机械式变成了电控式；其次，1.4T原有高（110kW）、低（96kW）两个型号，此次取消了低功率版本；再者，1.2T发动机的功率由81kW提升至85kW。

 在1.2T车型上，尾部标识也进行了更新，由原来180TSI，升级成200TSI，与发动机扭矩200Nm相匹配。而且，辨识度更高。当然，1.2T发动机，虽然排量小，但是家庭使用，完全能满足。

在变速箱方面，依然沿用着大众的经典系列，DQ200的7速干式双离合变速箱，6速Tiptronic自动变速器，以及5速手动挡变速器，这三款变速箱，都是大家非常熟悉的，就不过多介绍啦。

车子本身就是一个消耗品，但是都希望它能消耗的越少越好。而新高尔夫·嘉旅能给你带来无穷的动力快感的同时，又省油又省钱，岂不是两全其美的事。对于想要拥有新嘉旅的人来说，这绝对是一件令人高兴的事。因为，它在乎的是车的每一滴油，也在乎的是您的“点点滴滴”。新高尔夫·嘉旅值得您去拥有，我爱我家，我爱我“嘉”。