会车时提醒对面车辆将远光切换成近光：闪两下远光

夜间行车时，为了目及更远的视线范围，多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时，远光灯直射对向驾驶员的双眼，甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果，就请自行脑补吧。因此，如果对向车道的车辆没有及时切换至近光，请立即用灯语提示。灯语是一种通讯工具，应灯光一明一暗的间歇做出长短不同的信号来传递信息。经常开车的车主都知道，别看车灯看着不起眼，但在开车的过程中车灯的使用却极为重要。在这里给大家介绍几种灯语，虽然很多人会开车，但并不是每个驾驶员都一定知道灯语的含义，在开车过程中车灯使用不当也会造成很大的危险，在实际驾驶过程当中车主还是得多学习多注意安全。

常用的灯语都有哪些？

1、大灯闪一下：提示前方车辆让出车道

在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。

在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。

也可用在前车由于一时走神或者对路况不熟，车速缓慢，挡住后车继续前进的路。此时后车司机可以把大灯闪一下，提示前车司机让道。

2、大灯闪两下：表示不满

遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方"您闪着我了，请切换近光灯"。

3、大灯闪三下：提醒前车进行检查

如果我们发现前车的车门没有关好、尾灯烧了、轮胎没气等情况，我们可以对前车连闪大灯三下，提醒前车停车检查车辆。

车辆行驶过程中，车内的人很难发现车身外部的一些情况。譬如行李厢或车门存在异常，胎压不足等。这样的行车随时会发生故障，甚至波及旁车，因此一个善意的提醒还是很有必要的。

4、连闪大灯：拒绝旁边车辆的并道要求或提醒行人或非机动车他们所处的是机动车道

遇到车辆变道时，如果双方没有达成一种无形的协议，则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方，因此使用前大灯的闪动会是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。

随意横穿马路的行人或者非机动车会对行车造成安全隐患。如遇到上述情况，我们应该减速并通过连续闪烁大灯来提醒行人或者非机动车驾驶员。

5、阶段性亮刹车灯：勿跟车太紧

在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来"关注"后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。

在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车"您离我太近了，应该远点。"

7、一声鸣笛、一下远光：我有急事，请让一让

俗话说“人有三急”，在行车过程中，及时把自己“有急事”的这个信息传递出去，对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说，得饶人处且饶人，合理避让，也是为自身安全着想。

8、三下远光加双闪：紧急求救

所谓“远亲不如近邻”，在行车过程中要学会擅用灯光求救。其优势是操作简单而且传递范围广，至少，不需要用油漆画一个大大的“SOS”了。

保养小诀窍 节气门为何要清洁

强效节气门系统清洁—— 有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜，确保各部分正常运转，降低油耗。

1、节气门是干啥的？ 节气门就是控制发动机进气量的阀门，控制它的机构就在你的右脚下——油门。油门踩得越深节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

2、积碳是怎么形成的？ 汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

3、节气门积碳造成什么影响？ 节气门是圆形管道里的一个金属片，积碳附着在这个金属片上，使得金属片变厚，空气进出不流畅，严重的甚至导致节气门不能闭合。这就造成了加速无力、发动机抖动等问题。

4、节气门多久洗一次？ 小编建议：没有怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象，无需清洗！出现以上情况再清洗不迟，积碳是缓慢积累的过程，不会直接出现严重故障，所以注意车况，有问题及时检修就好了。

5、节气门怎么洗？ 节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的，这点要切记。

日常定期清洁的五大作用

1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5、能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命