一说起SUV车型我们就会想到丰田家的汉兰达，这款车也一直被业内称为中型SUV的标杆，在同级销售量首屈一指的越野车。第四代汉兰达基于丰田最?新的全球架构TNGA中的TNGA-K子平台打造，不仅仅是外观大刀阔斧的改变了，也提供了丰田强大的核心技术。同时，为客户提供了两种动力，3.5L V6自吸燃油版和2.5L L4混动版。

外观方面最直观的就是丰田最新的家族式设计，引擎盖上隆起的肌肉线条，个人很喜欢这个设计，非常霸气；前脸的中网格栅上方增加了一条镀铬饰条，可能是为了提升前脸质感，但是个人觉得拉低了前脸的颜值；车标的下方还放置了前摄像头；新车大灯采用了全新的设计，造型扁平犀利，灯组下方还有LED日行灯；雾灯的造型立体感很强，非常迎合前保险杠的造型。

第四代汉兰达混动版和其他混动车型一样，外观没有变化，只有车标是蓝底的。

新车尺寸为：4950*1925*1720mm，轴距为：2790mm，这个尺寸比现款尺寸增加了60mm，主要增加了后备箱尺寸，带来更大的空间，第三排座椅之后还有非常可观的储物空间；整体的侧脸还是非常稳重大气的，向后上扬的线条明显感觉更加年轻；后视镜也增加了线条，变得更加硬朗；车尾的造型变化不是很大，尾灯的造型也是更加扁平的设计，整体比较耐看。

内饰方面新车的设计层次分明，分层的造型更加有设计感和年轻感，整体线条流畅时尚；音响设备和隔音效果特别好，在驾车至于享受殿堂般的音乐盛宴；车内还配备了全景天窗，透光面积非常大，达到了0.89平方米；前排座椅采用了打孔处理，提供加热和通风功能；整车采用2+2+3的座椅布局，依旧是超级能载的7座SUV。

全新汉兰达标配了Safety Sense 2.0系统，具有行人检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、自动远光灯、车道追踪辅助、道路标志辅助功能等等。

动力方面全新第四代汉兰达燃油版搭载了一台3.5L V6发动机，马力可达295匹，功率高达217kW，峰值扭矩368N·m。与之匹配的是8速手自一体变速箱，在平顺性很好的同时还有更好燃油经济性，因为匹配自动启停功能，百公里油耗仅10.7L。而混动版则搭载了一台2.5L DOHC四缸发动机与两个电动机结合，总功率176kW，同样匹配8速手自一体变速箱，带来更好的燃油经济性，百公里油耗仅7L，这套混动系统现款更紧凑、更高效。全新汉兰达混动车型还提供：NORMAL、ECO和SPORT驾驶模式，以及在短距离内低速行驶时可切换为纯电EV模式。悬架方面新车采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，并匹配了适时四驱系统，前后轮输出比达到了50:50，带来更好的驾驶体验和乘坐体验，增加了驾驶乐趣，

大家觉得第四代汉兰达还会延续业内中型SUV的标杆吗？