全新换代雷凌的外观相比老款车型更年轻，能吸引更多年轻消费者的目光，已经不再是

当年那个平实的家用车形象了；内饰方面，全新换代雷凌体现出了更好的质感和更强的

实用性；此外全新的变速箱和底盘悬挂系统都赋予了换代雷凌更加犀利的驾驶感受和更

好的行驶质感。在10-15万元这个价位，全新换代雷凌的产品力表现是第一梯队

全新换代雷凌的内饰设计十分简约，黑色和浅灰色撞色的设计为顶配专属，使得车

内显得很敞亮。同时，简约的中控台设计也令车内空间得以最大化。经过简单的体

验，我觉得这套内饰的人机工程学很好，各功能区域划分明确，上手零难度。

新车的中控台上下部分均采用了软质材料，还增加了缝线工艺提高质感，营造出了

舒适又温馨的感觉。

三辐式方向盘下部采用了镂空设计，不论是视觉效果还是手感都比老款车型好很

多，此次实拍的顶配车型还采用了真皮包裹，手感出色。左侧多功能按键负责控制

多媒体系统，右侧多功能按键负责控制巡航系统。

雷凌双擎版与汽油版的仪表样式相似，双擎车型左侧为混动系统负载表，汽油版车

型左侧为发动机转速表。

除最低配车型，其余车型均配备了AHB自动调节远光灯系统。

9英寸中控屏采用了悬浮式全触控设计，整体造型与CH-R类似，UI界面富有科技感

，如果边框再窄一点看上去效果会更好。功能方面，这套车机支持语音控制与百度

CarLife手机互联系统。

全新换代雷凌的内饰相比老款车型是一个巨大的提升，功能性很好并且内饰质感在

同级别也属于一个很不错的水平，可以说是补足了老款车型最大的短板。