所谓平行进口车，指的是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车。这种渠道与国内授权经销渠道“平行”。

平行进口汽车的特点是：

1、售价比4S店更便宜，相比优惠15-20%；

2、售后保修问题也可以通过在保险公司购买产品质量保险来实现

    2014年8月1日，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，“平行进口车经销商不再受备案制度限制”，这条规定被外界解读为政府给汽车平行进口合法化提供了法规依据。所以之前销售九座以下小型客车需要销售公司在取得汽车厂家的代理授权之后，才可以在国家工商总局备案，方可取得九座以下小车销售权。2014年8月1日以后各公司都可以直接向工商局申请汽车销售经销资格，并且通过税务局领取汽车销售专用发票。所以不管是海关，工商或者税务方面都是完全合法的。

  1、价格优势：

     平行进口车因为减少了中国总经销商，大区销售管理，4S店强加销售任务等诸多环节，而从汽车生产厂家直接通过自贸区进口再销售到客户的手中，减少了许多的中间环节，而让客户得到实实在在的价格优势。根据车型、排量等诸多因素影响，一般优惠幅度在5%-30%左右。

  2、时间优势：

     国外一款新车发布，通过大区销售公司制定销售策略，销售计划，市场宣传等活动后，再进入中国市场，相对时间比较晚。国内现在销售的许多车型相对比国外要迟半年以上。当然随着中国市场在世界汽车销售份额中的比重越来越多，许多品牌已经可以做到同步上市，但是综合汽车销售价格上的优势，许多车型还是可以比国内4S来的方便。比如卡宴3.0T这款车。中国的4S店很多订单在平价的基础上首先是订不到车的，4S会对客户加价销售，谁加的多，就先卖给谁。而现在通过平行进口，可以直接通过国外的订单，直接进口进入国内，不但不用加价，反而来的更快。一般从国外订车生产需要一个月时间，海外内陆运输与报关一个月时间，海运到中国自贸区一个月时间，三个月时间就可以提到一台完全按照自己心意定制的卡宴，还可以得到价格上的优惠。

  3、车型优势：

    在国外有许多特殊车型，是我们在国内所看不到的，以前品牌经销商如果没有在中国销售一款车型的时候，我们在国内就只有望车心叹。而现在可以通过国外直接订车再报关就可以买到自己心仪的车辆。

     众所周知，4S店销售的车辆是可以销售车辆整车质保的。而以前“小贸车”在国内销售，遇到车辆自身问题的时候只能买车人自掏腰包修车，这就像一个赌博游戏。而现在国家放开平行进口车的政策以后，客户可以自行选择购买整车质保险，而本着谁销售谁负责的原则，政府要求开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保。所以目前自贸区销售的车辆都会要求客户强制购买整车质保险。

      整车质保险又分为三大件质保和整车质保两种。比如奔驰GL450这款车（4S店售价在129.8万目前需要再加价90000元，实际港口现车的价格在115万左右），如果只是保三大件（底盘，发动机，变速箱）的情况下三年的保费一共是6800元。如果是保整车质保的情况下保费是27000元，整车包修三年或者六万公里（先到为准），整车包退、包换有效期为贰年或者五万公里（先到为准），易损件保修期三十天或者两千公里（先到为准）。我们不难看出，虽然国内中规车的质保是4年十万公里，而平行进口车只有3年6万公里。但是价格上足足节省了约13万元。三年六万公里之内，平行进口车出现任何质量问题都是可以到4S店进行修理的，只不过修理费有保险公司买单。

      常见的进口汽车类型主要有：中规车和非中规车，大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸），大3C、小3C、小批量 、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用途车。

1、我们常见的中规车和非中规车

     非中规车：大多数是中东版的汽车和美版的汽车，最新引进加拿大版的汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆，所有非中规车辆都没有一致性证书。（后面举例说明现市面上为什么会有一致性证书的非中规车辆）

     中规车：只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。（即中国4s的车辆，称为中规车辆）

     美规车：就是厂家生产专供美国地区使用的汽车，符合美国各项标准和法规。同理中规车、加规车统称非中规车。

2、市面上合法的非中规车辆

     正规合法的非中规车辆，现普遍有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。