保时捷卡宴自从上市至今一直在豪华SUV市场中有着非常不错的销量表现，可是经过众泰SR9的冲击之后销量也出现了小幅度的下滑，为此，保时捷推出了全新保时捷车型，该车的到来将会彻底摆脱众泰SR9的山寨造型，还提升了保时捷卡宴在豪华SUV市场的竞争力。

　　保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。

　　卡宴带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品牌地位。

　　保时捷卡宴的加入更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆(SUV)细分市场的领先地位。Cayenne 不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。Cayenne 特别配备了带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机，当转速达到6,500 rpm时，最大输出功率可达到405 bhp(298 kW)，在转速为3,500 rpm时，可获得最大扭矩500 Nm。低于其余Cayenne车型20 mm的车身高度更益于操控，且在高速行驶时更平稳。标准配置Tiptronic S自动变速箱的Cayenne 只需6.1 s即可从静止加速到100 km/h，根据欧盟标准测得的平均油耗为10.9 l/100 km。

　　卡宴不光采取车身轻量化技术，并且陪伴着更杰出的驾驶动力系统，使其岂论燃油服从照样车辆机能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。不管是动态机能、灵动性、平安性、舒服性照样日常适用性，保时捷汽车都是依照最高标准而设计。