说下最伤汽车底盘的几种驾驶方法，底盘是整车的根基不容小视，对于技术的分配和布局较高的底盘来讲，关键性的三大件之一，但有些问题是最难发现的，维修也是最麻烦的，说几个大家生活中总不爱注意的几个现象，最损伤底盘的驾驶方法。

高速通过高低不一的减速带。减速带设置的目的就是为了减速，然而有些车主由于没吃过减速带托底的亏，总是快速通过减速带，结果一次严重托底就让他长了记性。这是由于减速带高度标准不一，当你总是快速通过时，遇上较高的减速带，难免就会托底，导致底部排气管受损，此时后悔心疼也没用。所以，过减速带最好减速双轮通过，避免托底造成底盘受损。

井盖。马路上遇到最多的是沙井盖，差不多是一个里一个盖，每个都不一样。有的凸起，有的凹进。还有的直接没有盖，没有盖的沙井就像地雷，压上去，轮胎周边的包围直接废了。因此，这个杀手，切忌忽视。开车时留意路面，发现深坑提前减速绕行。

上马路牙子。易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂。上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。应对方法：不上马路牙子，实在要上马路牙子的话，也要让轮胎底面对着马路牙子，不要让轮胎侧面碰到马路牙子。

泥泞路况。凹凸不平起伏的路面比较多，一定要骑着凸起的路面行走，以免托底卡住，再就是不平坦或者有水段的路面，一定要按照大家都走过的印记去走，别另行开路，一旦陷进泥堆之后，被生硬的拽出来之后是非常伤底盘的。