说到本田，车迷们估计都会先想到思域，由于性价比高，性能优越，让这台车有着很多“传说”，甚至还带了一些江湖气，犹如武林中的一方霸主，但是今天咱们不聊思域，说一款和它有一字之差的新车，这也就是它的同门兄弟“享域”。

“享”字自然是享受之意，虽然是同门兄弟，但是他们的性格还真是不一样，和思域那样的江湖传奇不一样，享域更像一个居家暖男，能把一家老小照顾得无微不至，面面俱到。最大的一个优势是同级最佳的空间，2730mm的轴距，后备厢空间多达561L，当然光大不成，还得舒服，后排座椅采用易于面朝前方的中折座椅靠背和柔软高弹力的材料，坐上去如同“窝”在自家沙发“葛优瘫”，能坐更能随时小憩，低地板通道设计和长腿部空间的优势，也更方便一家老小上下车和乘坐。

后座中央扶手不仅可以为肘部提供支撑，以便享受舒适坐姿，中间还有一个折叠式小桌板，放什么水杯、iPad、手机，也可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……，总之想干什么就可以干什么，而后排还有个隐藏在中央扶手后的储物空间，将后座和后备厢连接，能随时轻松、自由拿取所需的物品。

为家人准备的车，安全必须到位啊！享域搭载了本田Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。另外，这套系统还具备极高的综合信息处理能力，能够判断驾驶员的操作意图和车辆状态，并根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线。

当然，虽然实用也够安全，但要是一点都不能“打”也不成啊！毕竟是思域的同门，享域全系搭载了一台180Turbo的涡轮增压发动机，排量虽小，但实力不俗。从“账面”来看，这台发动机有着90kW的最大功率，另外在2000转左右就能释放出173N·m的扭力，以1.0的排量达到了与1.8L自然吸气发动机相媲美的性能。

那颜值又如何呢？享域和此前发布的概念版车型保持了高度的一致性，在采用新家族式设计语言的同时，又配上了经过熏黑处理的三横幅式中网格栅，这与采用LED光源的羽翼式前大灯组成了一体化设计，前脸造型看上去更为时尚动感，辨识度得到了进一步提升。新车尾部加入了更多流畅的线条，尾箱略微翘起形成小鸭尾设计，两侧LED光源尾灯采用贯穿式造型，夜间点亮效果更具辨识度。内饰方面，虽然风格简洁，但也集合了时下非常受欢迎的元素，包括半液晶半机械式仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏，三辐式多功能方向盘则保留了运动氛围。

总的来看，舒适化和实用性是享域的卖点，另外，发动机高效且省油，百公里综合油耗低至4.9L，远低于同级车型。这车有四个版型，售价从9.98万元到13.68万元。今年车市竞争激烈，要想站住不光要拿出真功夫，还要看准消费者的需求，得把“活儿”做细致。主打“暖男”风的享域能否成为“爆款”？咱们看看他的市场表现吧。