2018年是轿车市场回潮的一年。面对车市寒潮，持续8年的SUV热首先消退，而轿车市场却令人意外地呈现出了相对坚挺的态势。在中国市场SUV产品已经几近溢出状态下，如何耕耘好轿车这片传统而关键的领域，成了许多车企当下正在思考的问题。

4月10日，东风Honda开年首款全新车型享域正式上市。顾名思义，这是一款与思域一脉相承的主力车型。从价格来看，享域共推出了四款车型，售价从9.98万元到13.68万元。

在致辞中，东风Honda总经理夏目达也将这款新车形象地称之为顾家好男孩，在他看来，这是一款与思域的个人感明显区分开来的车型。不过，要知道，思域作为目前东风Honda乃至整个Honda品牌在中国最成功的车型，复制它的成功并不容易。而享域的秘密武器用两个字可以概括，那就是越级。

越级车格感：更大尺寸，更多可能

2018年7月，东风Honda在上海发布了更科技、更时尚、更自如的全新品牌主张，宣告了东风Honda的品牌全面升级。与传统家用轿车相比，享域的外观更具个性，也更能体现出东风Honda全新的品牌主张。

第一眼看到享域时，很难不被它宽大的车身尺寸抓住眼球。官方数据显示，享域的长、宽、高分别为4756 mm*1804 mm *1509 mm，轴距则达到了2730mm，这一尺寸已经在某些部分超越了市面上的许多中型车，越级可以称得上实至名归。

超越同级别的车身尺寸让享域很容易给人留下宽敞大气的第一印象。因此，在对外观进行设计时，设计师们将气派格调作为核心概念。前脸造型以横向线条凸显立体感，与左右两侧的羽翼式全LED大灯联为一体，从视觉上进一步突出其尺寸感，兼顾品质与个性。

而在这款车的侧面与尾部，这种气派感被以各种细节形式进一步展现。尾部动感的尾翼设计同样彰显了车身的大气与动感，全LED贯穿式尾灯令整个设计显得更加完整，从外观设计层面就全面体现出越级的气派与高级感。

打开车门，走进享域车内，它身上的越级品质更能通过内饰的中控台的软性材料包裹、方向盘手感以及按钮的阻尼效果得以进一步展示。可以看出，为了营造整体越级的气派感，享域在内饰的精致性上下足了功夫。同时，内部的悬浮式中控触摸屏和三幅式多功能方向盘加上机械仪表盘又适时提醒你，它是一款充满科技感的现代工艺作品。

怎样用细节款待驾乘者？

社会在不断发展，汽车如今扮演的角色也越来越多元化。与简单的代步工具相比，它更像是属于车主的第二个起居室。因此，车内空间的舒适度更是营造越级感的关键。

享域车内带有旋钮氛围灯的自动空调、带有呼吸灯的一键启动按钮以及后排中央扶手的一体式多功能桌板都替使用者考虑到了车内的各种需求，给人以款待之感。尤其是后排座椅的软硬分区、背靠28度的前倾等等都体现出了在制造过程中的匠心，而这种精致生活的理念正是当代中国年轻人所推崇的现代生活的缩影。

得益于整个车身媲美B级车的尺寸，享域在内部驾乘空间设计上也就显得更加游刃有余。 在后排设计中，享域的低地板通道设计和长腿部空间的优势更利于一家老小的平常用车，易于面朝前方的中折座椅靠背和柔软高弹力的材料也让整个后排空间更加具有家的舒适感。

除了乘坐空间外，享域储物空间的设计也十分精巧。后备厢空间多达561L，可以满足全家人的装载需求。更加巧妙的是，车内隐藏在中央扶手后的储物空间还能将后座与后备厢连接，行驶过程中也能够拿取物品，在体验层面真正做到了以用户为本。

A级家轿品质感越级，其实很简单

我国的排放油耗法规近年来逐渐趋向全球最严苛。按照此前工信部制定的油耗达标值，2020年之前要求所有车企的产品油耗不得大于5L。这成为压在各大车企身上的一根红线。

而对于享域来讲，则不存在这样的问题。享域誉搭载的180TURBO发动机，在Honda的专业技术调教下，不仅能够以1.0L的排量达到与1.8L自然吸气发动机媲美的动力，百公里油耗竟达到了不可思议的4.9L，堪称目前燃油车界的绝对翘楚，几可与混动车型相抗衡。