在今年的春运返乡大潮中，我在大学时期的上铺好兄弟，目前在上海一家外企工作做运营总监的朱俊第一次选择了自驾回乡。说起原因是他在去年新购了一辆东风HondaUR-V，并带上几个在上海一同打拼的好兄弟一起回老家湖北十堰过年，既省去一笔不菲的机票费用，又不用冒着买不着票去买“黄牛”的风险。现在的新上海一族都开始推崇自驾返乡，时间可以自己控制而且还能带上不少的年货回家。

在开工的前一天，他请我晚上一起吃顿饭，忙碌的一年再次开始，趁着春节的“尾巴”大家聚聚聊聊，最主要的还是感谢我帮他选了一款满意的新车。通过这次返乡过年，对东风HondaUR-V有了更充分的认识，在把酒言欢中和我说了很多新车的独到之处。

说起之前的购车，朱俊知道我在汽车圈混迹多年一定要拉着我给他当“参谋”，考虑到兄弟身材比较高大，首当其冲就是要保证充裕的车内空间，尤其是头部空间一定要充足，目标首推中大型SUV。不过，最终决定购买东风Honda UR-V还是被它的外观气质、越级空间、豪华内饰和强劲动力所折服，时尚大气不失灵动的外观，本身就和朱俊的气质十分贴近。作为社会精英人士，经历多年的摸爬滚打才站上了今天的位置，造就了他洞若观火、审时度势的处世之道，性格内敛处事却能收放自如。这就和UR-V第一眼给人的感觉不谋而合。

家族风格的飞翼式前脸造型，刀锋式全LED前大灯提升了整车科技感；悬浮车顶设计，配合掀背式流线尾翼，使整车观感非常修长。一体式尾灯设计，造型新颖又富有个性色彩。对于日系车兄弟本就偏爱有加，一样换车这次考虑SUV自然而然就选择了UR-V。

“眼睛是心灵的窗户，这句话对车也一样适用，UR-V的车灯非常漂亮”兄弟购车同样注重一些细节，9颗晶钻式灯珠串联排列，加上日行灯灯带以及贯穿大灯和进气格栅的镀铬条，既实用又具有艺术的造型美感。

朱俊和我直言：除了带着家人自驾出游更方便之外，凭借东风Honda UR-V的空间、配置以及品质，工作时临时充当商务车的角色也绰绰有余。副驾驶座椅侧面还配有老板键，后排乘客可以自行调节前排座椅，释放更多的腿部空间，副驾没有乘客的情况下还真能坐在后面翘翘二郎腿。

兄弟回来之后也没有和我多提回家过年的情景，话题始终绕不开他的这款新车。一见面就说：“你知道吗？这次我捎上4个兄弟，带足了年货回家，UR-V不愧是大五座SUV，那么多人那么多东西，还是妥妥的，如此装载表现确实给了我不小的惊喜。”

确实，国人购买SUV无非看准了大空间带来的乘坐舒适度，装载能力强，尤其在过年回家这些优势体现的更加明显。不用赶飞机，不用挤高铁，自己开车所有问题都一一解决。

UR-V的一大卖点就是大五座空间，相比时下很多中大型SUV以牺牲第三排乘坐空间换取的伪7坐，还不如像UR-V将空间完全预留给驾驶座、第二排和后备箱，换取更宽敞的车内空间和更多的装载能力。因此，在空间表现方面，UR-V确实走在了同级车型的前列，通过数据上的横向比较，可以直观地发现UR-V的绝对优势，与它的竞品车型昂科威、途观L相比，UR-V的各项数据表现都是同级车型中最好的。尤其是2820mm的超长轴距为前后排乘客提供了舒适优越的内部空间，在横向空间方面也是优于其他品牌的SUV。

东风本田还为UR-V配备了Honda CONNECT智导互联系统，通过车载通讯单元与云端实时互联，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务。兄弟也说在返乡路上遇到拥堵路段，车载导航会及时告知并推荐更优路线，让他的返乡之路轻松了很多。

在内饰方面，仪表盘的设计独具匠心，采用上下分层式两个彩屏，上方主要针对巡航、油耗和限速等信息进行切换，下方显示车辆行驶的基本信息。通过分段式设计，信息显示更加合理，内容更加直观简洁。

此外，UR-V内饰做工一直追求精益求精，在人性化表现上也比很多同级车型考虑得更细致。首先，后门采用了90度大角度开启，方便后排乘客上下车的便利性。前后排的真皮座椅皮质松软，对身体轮廓的贴合度更佳，加上良好的透气性，为乘客带来犹如航空头等舱般的极致享受，就算长途行驶前后排乘客都不会感觉疲累。与很多高端豪华车型一样，UR-V后排空调出风口使用独立控制系统，乘客可自行调节温度和出风量，保证良好的体感舒适度。

“兄弟，我这次回家基本全程高速，车辆动力性能体验很直观，对于我这种喜欢追求速度感的人再合适不过，尤其是当我使用运动模式的时候，动力输出很直接，明显的推背感随之而来，太爽了！这车撒野起来完全不输时下的轿跑车型”。

作为一名汽车编辑UR-V的动力表现我自然心知肚明，在兼顾颜值与空间的同时，对于喜欢追求速度感的朱俊，我自然向他推荐这款车型。UR-V搭载的动力组合称得上是一对“黄金搭档”，密集的档位使得驾驶平顺性大大提升。线性加速表现沉稳，准确的指向性和响应速度，让UR-V在高速上游刃有余，驾驶起来轻松自如。UR-V的Real-Time AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，能让车主从容应对各种复杂路况。

“每当我变道时候，如后方有车上来，后视镜会有指示灯亮起；一旦我偏离了驾驶车道，方向盘也会以震动提醒；从服务区倒车出库的时候，后方若出现汇车，车内将响起报警声和影像提示，这绝对智能，现在的车实在是智能！”此次返乡自驾让朱俊对新车真心感触良多。

我给他系统化地普及一下：“那是自然，汽车科技水平已经日新月异。东风本田采用的是Honda SENSING（安全超感）系统针对车辆的前方新增加了碰撞缓解制动系统（CMBS）（行人/车辆感应）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等新功能。这些前方安全辅助功能，与迄今为止已经搭载应用的盲点显示（Lanewatch）、盲区监测等侧方安全辅助功能，和倒车出库辅助、后视广角摄像等后方安全辅助功能相结合，为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，实现安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。”

为保证行驶的静谧性，UR-V配备有同级领先的ANC主动降噪系统和整车高级NVH静音技术，在举家出行或是三五好友自驾游的美好时光里营造出极佳的居家氛围。正如兄弟告诉我的“这次路上一车五人，一路上有说有笑，坐在车内感觉世界都属于我们的，丝毫不会受到外在的喧嚣打扰，非常的安静，所以这一路开回去感觉时间过得真快。”

确实，现在自驾返乡的人是越来越多了，而东风Honda本田UR-V很好地满足了这部分人群的需求，空间宽大、配置全面、驾驶舒适安心，这也无怪乎本田车主中一直流传着这样一句话，"一日本田，终生本田"。综合各方面因素来考虑的话，购买一辆东风本田UR-V不失为明智的选择。