坚持晨跑，是我从学生时代学习体育理疗就养成的习惯，我喜欢和我的生活伙伴UR-V一起迎着朝阳奔跑，享受汗流浃背但却淋漓尽致的快感。

UR-V是台体型不小的中型SUV，并且更加着重舒适豪华，但凭借Real-Time AWD智能四驱系统、ADS全时自适应减震系统，在合理车速内，UR-V拐弯时的抓地力与稳定性都不错，能让我开出满满的驾驶乐趣，而我也把这段驾驶过程当作晨跑前的热身。

我还喜欢晨跑之后，静静休息并凝望着我的UR-V，感觉它的样貌就好像会跟着我调息呼吸一样合拍，那黑色前格栅搭配“几”字形镀铬饰条，静止时亦有蓄势待发的气场。按下遥控器，让那全LED日间行车灯与流动转向灯闪动亮起，好玩亦好看！

UR-V本来就有高大的车身，配上侧面溜背式车顶和双腰线，在朝阳的黄光照射下，更展现力量与动感的分层叠次，每看一次就让我喜欢一次。还有贯穿式LED组合尾灯，里面的流动转向灯也很酷炫，不知道开车时后车的人看到会不会爱上？

其实UR-V另一个吸引我的地方，就是它的车内空间确实超大，2820mm轴距配上Honda的MM空间理念设计，不管前、后座坐起来都宽敞舒心，甚至副手座还有老板按键，按下之后可以把座椅往前移动，这时坐在右后座还真是名副其实的“老板”，伸腿＋半坐卧，还可以通过后座中央扶手上按键掌控空调、影音……非常便利！

约了好朋友要露营野餐，赶紧把用具都搬上车，UR-V好用的脚踢式电动尾门，以及宽大的后备厢空间是我的好帮手！

有了可靠的Honda SENSING保驾护航，另一个车内好帮手Honda CONNECT智导互联就显得格外重要。我这台全新UR-V是配备第二代Honda CONNECT智导互联，功能性还蛮强大的，我比较喜欢的功能包括智能语音识别控制、导航实时拥堵信息提示、支付宝在线电子支付、线上音乐这些，确实在我的车居生活中提供了很多便利性。