“插混才是汽车转型过渡的最佳主体。”CR-V锐·混动e+似乎证明了这个方向的现实性，也是具有先见之明的积极响应，可以看作是对当前混乱的新能源车市场的亮剑。用消费者的话说，这是“一车三用”的车型，既经济实惠，却又不失时尚先锋，顺应了汽车转型，迈出了稳健步伐。从专业的角度来看，此车不仅在技术上靠谱，而且代表了油电混动领域的最新技术。用市场人士的话术描述，这是新能源车中“无痛点”的车。

2月2日，东风Honda推出首款插混车型——CR-V锐·混动e+，再次表明成熟车企的一种态度和对新能源车市场的判断。

据介绍，这款车不仅拥有百公里综合油耗1.3L的节能优势，还有“无限接近EV”的驾驶体验。这就是说，东风Honda的务实态度符合了现实市场的心理需求，代表了成熟消费者的诉求。插混(插电混合)的现实意义再次表明厂家的理性，以及对于浮躁的市场诱惑拿出了自己的判断。

众所周知，CR-V是一款“神车”，开创了城市SUV时代，至今畅销不衰，成为时尚的风向标。其畅销的原因不止是品质和技术，还有理念和文化。回顾以往和当下，应该讲，提起东风Honda就会想起CR-V，这已成为认知一家车企的标识，也是东风Honda跻身成熟车企的重要标志。这种独享，既是行业的认可，也是社会的认同。