1月20日，由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划，汽车行业权威机构通力合作的《2020中国汽车风云盛典》颁奖典礼正式在京举行，从去年9月25日启动，到今年1月20日晚颁奖，这场持续近4个月的盛典，以绝对的公平与权威性，给予优秀的企业和车型肯定，也为广大消费者购车指引了方向。

作为国内最具权威性与影响力的汽车年度盛典活动，这场评选的奖项通过视频征集展播、产品测评、线上线下互动等多项融媒体活动，并通过企业报名、大众全网线上评选、百人评审团投票、专家集中专业测试等多种手段，最终评选出有引领力、让消费者真正满意的年度好车。

而东风Honda 新CR-V，正是凭借卓越的产品实力、优秀的市场口碑、多年领先的保值率，荣获年度最佳SUV。

从我对车辆有懵懂的认知开始，就知道邻居的CR-V了。将近十年过去了，当我们再次遇见，曾经风度翩翩的大哥哥已然变成了时尚大叔，但有一样东西很眼熟，就是他旁边那台新CR-V。

曾经和他仔细聊过，为什么都换车了还继续选择CR-V？他给我的答案十分简单明了：「好开，省心」。

仔细想想，是这个理，现如今有多少车能真正做到"好开、省心"呢？当撇去那些浮夸的泡沫，唯有这两点才是唯一的真理，而我们在这个略显浮躁的时代，应该格外珍惜这些真诚、实用的品质。

事实上，发生在我身边的故事，只是千万个CR-V车主的一个缩影，从1995年诞生至今，CR-V已走过26个年头，它在全球范围内揽获了超过1100多万（中国有220万）的车主。跨度之长，覆盖面之广，CR-V几乎是SUV发展史的缩影。

在疯狂积累用户的同时，CR-V也在这期间把各种奖项拿了个遍。

2008年中国新车质量调研（IQS）报告CR-V荣获SUV类第一名；

2014年第四代CR-V被美国《汽车族》评选为2015年度SUV；

2015年J.D.Power IQS新车质量调研CR-V荣获中级SUV类第一名；

2019年获得Best Buy（最值得购买）车型榜单，最值得买的紧凑级SUV…

《2020中国汽车保值率风云榜》，CR-V 以79.97%的3年保值率成功斩获紧凑型SUV第一名。

用户口碑+权威机构的双重肯定，铸就了CR-V在SUV领域图腾般的地位。

一款车型的发展史能横跨25年且长盛不衰，除了抢占一部分先发优势外，最主要的原因我认为还有「坚持以用户为中心」来进行自我蜕变。

这句话怎么理解？看看初代国产CR-V便可知。

17年前，CR-V初次进入国内，彼时的消费市场以硬派SUV为主，受众人群不多，所以在2004年上下，SUV的销量占比其实并不高。

但硬派SUV销量不好并不代表市场没有SUV需求，中国消费者对于SUV这种「大家伙」有着先天的好感，只是彼时的SUV「太硬」，劝退了大部分消费者。

这时候，初代国产CR-V登场了，一改以往SUV硬汉的角色，凭借传统硬派SUV无法比拟的舒适性以及操控性一炮而红，上市仅半年，销量就突破万辆，开创并引领了中国城市SUV市场。

以用户需求为基础，反推功能设计，使得产品始终领先市场需求一步，最终成就了CR-V的辉煌。

另一方面，CR-V不仅深度洞察市场需求，同时也在品质上精益求精。在CR-V始终坚持以Honda全球品质标准管理采购、制造、销售、服务全流程，而东风Honda的品质管理严格执行不接收、不制造、不流出"三不"原则，确保了CR-V一以贯之的高品质水准。在各类汽车质量排行榜中，CR-V常年以故障率低于平均值1倍以上的成绩，占据榜单第一名的位置。