武汉分之一：东风本田的76天

度过了艰难的76天后，武汉成功迎来了春天。

整个4月份，全国的关注焦点都在武汉这座中部地区最大的城市身上，人们给这座在抗击疫情中承受与付出了太多的城市，真挚地送上了“英雄城市”的称号。伴随着4月8日离汉通道的开放，武汉的关键词已从“封城”切换到“重启”，工厂里的机器轰鸣声响起，农副产品销售在当地官员的“直播带货”中热度飙升，而千万居民的生活也在有序恢复如常。 

武汉重启，是千万武汉人民共克时艰后取得的一次伟大胜利，这“千万分之一”中有着很多的面孔：他们是一个个冲在一线的医护工作者，是一个个恪守疫情防控规定的普通人，是一个个积极承担社会责任的企业法人……作为扎根武汉17年之久的工业企业，东风本田汽车有限公司（简称“东风本田”）是武汉众多企业中的代表之一。

面对压力与挑战，东风本田与武汉人民同在，是坚定的“武汉分之一”。如今东风本田的复工复产，也成为武汉经济恢复活力的缩影。自3月11日以来，东风本田在当地政府的指导下有序复工，克服了重重难题后，其三大工厂和500多家供应商已全面复工。

当前东风本田的生产已恢复到春节之前的水平，产销量快速提升，预计4月销量会出现较大的增长。另一方面，当前东风本田经销店出现库存不足、明星车型紧缺的现象，为满足客户需求，东风本田迅速调整生产计划，优先排产CR-V、思域、XR-V等明星车型生产，快速打通物流运输链，预计4月底之前能够解决店内紧缺状况，满足市场供需。

事实上，在过往17年的发展过程中，东风本田凭借自身的体系实力和完善的管理水平，已成长为一家产值上千亿元的主流合资企业。而此番疫情阻击战当中，东风本田所发挥出的勇于担当、团结拼搏的企业精神，让它变得比以往更加强大和从容。复苏之后东风本田，制定了一系列对策，以全新的姿态回报市场与消费者的期待。

为抗击疫情，武汉整座城市被迫“封城”，除了居民生活必需行业之外的其他所有企业活动一夜之间陷入停摆，这让武汉的经济生产跌入冰点。遭受到重大压力的，包括武汉当地的汽车等工业制造业。

武汉在全国汽车制造业领域有着举足轻重的地位。中国汽车工业协会统计数据显示，武汉以及邻近的襄阳和十堰，正常年份汽车产量占到中国汽车年产量的9%以上，而整个湖北省，每年的GDP有20%来自于汽车行业的贡献。因此，停工停产意味着汽车供应链、物流全部遭遇重挫。包括东风本田在内的当地汽车企业，停工时间比全国其他地方的企业更长，损失也更大。

面对复杂而困难的局面，生于武汉、长于武汉的东风本田在作出牺牲的同时没有退缩，而是发挥企业韧性，调整节奏直面困难。作为东风集团这家大型央企的子公司，东风本田调动所有能调动的资源，开出了与合作伙伴携手共进、共渡难关的对策。

所有人都知道，武汉能够战胜疫情只是时间问题。但信心比黄金重要，东风本田提出的“武汉分之一”话题，引发了全社会的广泛关注和情感共鸣。在一次次的话题互动中，东风本田为人们带去了信心和温暖。东风本田这样的行动，不仅是企业勇于担当的表现，也换来了供应商、经销商、车主、消费者对企业的信任。

通过捐款捐物、参与志愿服务工作等行动投入抗疫一线，同时与产业链上下游企业协调作战，从企业员工到经销商再到车主，都参与到了抗疫活动中。针对全国经销商的工作开展，东风本田提出取消1-2月考核，并给经销商门店提供防疫物资支持。针对车主与消费者，东风本田设立了售后服务公众号进行无接触式的售后服务，处理线上续保、在线查询、处理违章等业务。

此外，东风本田顺应用户线上看车、选车的习惯变化，联合抖音开展线上直播说车， “谁是说车王“的活动，有201家特约店参与，其中90%开通了抖音直播。东风本田这样的创新活动效果十分明显：每天55%的特约店在抖音、快手和易车等平台线上开展直播，有效线索超过36000条，曝光高达7.4亿次。

如果没有发生疫情，东风本田将会持续走在一个高速增长的通道上。数据显示，2019年东风本田达成产销80万辆的年度目标，增速高达13.2%，远超行业平均增速。而进入2020年，根据乘联会的数据显示，受疫情影响1月份国内狭义乘用车市场销量为172.1万辆，同比下降20.4%。但东风本田却交出了出众的1月份销量成绩，其单月销量73597辆，以21.3%的同比增幅，高居全行业第一。

但现实没有假设，全国的汽车企业在疫情的冲击下都出现回落。但是，对于汽车产业而言这只是发展过程中的一个小插曲。随着复工复产的加速，东风本田成为“武汉焕新出发分之一“，有望快速重回高增长之路。

武汉重启之后，防疫和经济恢复成为两项同等重要的工作，而发挥龙头企业的带动作用是盘活经济的重中之重。早在3月上旬，武汉当地政府部门就提供了重要的政策指导，将东风本田列入首批500多家急需复工的重点企业名单。目前名单内企业已实现复工复产，而作为湖北省规模最大的单体工业企业东风本田，自3月11日开始复工后，仅用了二十多天就实现三个工厂全部复产。目前东风本田的员工到岗率也高达98%。生产节拍提升到每分钟下线3辆新车的峰值水平，每天产量近3000辆。

产业链方面，东风本田在武汉的151家零部件供应商，在东风本田的带动下也已经全面复工，开工率达100%。物流运输也全部打通，零部件供应物流、整车运输物流和售后零部件物流可满足生产和销售需要，此外全国550家特约店也全部营业。东风本田作为雄居全国前列的单体车企实现了“龙头”解困，同时也快速打通了汽车生产的上下游链条，产业链“一条龙”的满血复活对湖北省工业企业复苏具有标志性意义。

在确保生产速度的同时，东风本田还在打一场质量与技术硬仗。东风本田的百万辆产能体系，拥有高效的自动化水平、大量本田FUNTEC先进工艺的应用。东风本田在实践智能制造的同时全面推行绿色制造，全力打造绿色、环保的高价值产品，为区域社会经济健康发展、促进就业和绿色环保作出了较大贡献。

新冠肺炎疫情对全国上下都是一场巨大的考验，目前武汉整体上已降低为低风险的事实，说明最艰难的时刻已经过去。当下，各项政策支持在不断落地，在东风本田这样的龙头车企的带动下，武汉的经济活力迅速焕发，而武汉的经济恢复对于全国经济平稳发展、全年经济发展目标的完成都有着非凡的意义。正如过去76天全国人民凝心聚力所取得的胜利一样，不久的将来，人们也会看到一个不一样的武汉。