让年轻人花钱这件事儿上

全世界的品牌都在努力。

最近，奥利奥与完美日记推出了饼干气垫；
盒马与喜茶联名款青团新鲜出炉；
新近推出的《动物森友会》游戏火得一塌糊涂，吸引一大批年轻人加入。

现在，不管哪个行业，都在试图“抓住年轻人”。“得年轻人者得天下”成为了商业圈里被广泛认可的箴言。

但想让年轻人开心买买买并不是一件容易的事儿。品牌既需要大胆突破，更需要从潮流中寻找到与年轻人共情的节点。

在汽车市场中，最能与年轻人同频共振的车型要数全新CIVIC思域。思域，从1972年诞生开始，就将勇于挑战，不断突破的Honda精神注入到每一代产品之中。它是Honda最核心的灵魂车型，也是Honda的销量传奇。

入华14年，思域在中国车市继续上演奇迹，这款车型狂销140+万辆。在竞争最为激烈的中级车市场，每一代思域都能准确GET到年轻人最潮的生活态度和消费痛点，并进行突破与革新，宜家宜玩，让年轻消费者不得不爱。
现在，90后逐渐成为汽车消费中的C位新力量，他们思想前卫、追求个性、自由，更愿意享受品质生活。

不久前，中国汽车流通协会&懂车帝联合发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》中显示，到2020年，90后在中国汽车市场的消费占比将达到45%以上。与60后、70后及80后相比，90后在购车时，更关注车型设计的个性化和运动化。

同时，在《90后年轻消费者购车趋势消费报告》的调查中也显示，中国有49%的90后购车群体追求车型的外观与样式。现在，一款车型想要吸引年轻消费者的注意，高颜值和鲜明的特点是必要条件。  

然而，在当前的中级车市场，尽管绝大多数主流汽车品牌走高颜路线。但在这个以家用轿车为主的细分市场，也有着传统的诟病。比如一些车型够实用但不够运动，够运动的车型又不够时尚。只有高颜、运动又实用的“全面手”才能真正打动年轻消费者。

全新CIVIC思域正是一款为新生代消费者量身打造的车型。在外观上，全新CIVIC思域独具个性，前脸亮黑色的镀铬格栅+碎片式远近光LED灯组设计组合，熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色套件，还有尾部轿跑设计，以及超跑上才有的中置排气都彰显了全新CIVIC思域与众不同的运动特性，更满足了年轻消费者喜欢特立独行的个性风格。

可以说，全新CIVIC思域在设计上满足年轻消费者的多元化需求，开着它不管游走在城市的CBD还是驰骋在郊外的小路上，都能赚满回头率。所以，它一直是年轻一族选车单上的绝对重点。 

在新的消费时代，光是颜值能打并不能成为潮流，内核够硬才能让一款产品经久不衰。思域之所以深受年轻消费者喜爱，最鲜明的特质在于它的运动性能，它能让年轻消费者感受本田品牌的魅力与价值所在。而这种运动性能又建立在充沛的动力之上。 

一直以来，思域都有着“小钢炮”之称，如果你看过《头文字D》动漫的话，想必你会记着在第一季里有位叫“庄司慎吾”的反派人物。他驾驶的CIVIC EG6车型，在上世纪90年代初红遍了全球。这款车性能车搭载的B16A发动机最大功率为170马力，最大扭矩157牛?米，迷倒一批本田粉。

而且，在专业的赛道上，思域同样表现出色，思域TYPE-R是本田在纽博格林北环赛道的刷圈“狂车”，这款车型不断创造惊艳的百米加速。且在国内外赛场上赢得无数荣誉。

也正是因此，每一代思域都有着强大的运动基因。在当前小排量发动机成为主流的中级轿车市场，很多入门级豪华车都在动力匹配上“减料”、缩水，但全新CIVIC思域并没有向市场做出妥协，追求极致的全新CIVIC思域搭载了越级动力——本田汽车锐?T动1.5T涡轮增压发动机。

这款发动机是本田汽车的王牌动力，在本田多款明星车型上都有应用，在车市中口碑与性能双高。它具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，与CVT结合堪称黄金动力组合。

它有着好看的账面数据，这套动力系统最大功率达到了130kW，最大扭矩达到220N?m，这组数据跟凯美瑞2.0L+CVT组合的数据不相上下，其中，全新CIVIC思域 1.5T最大扭矩比凯美瑞高10N?m。而全新CIVIC思域 8.6秒破百的成绩让它赢得平民超跑的称号。

然而，年轻人想要的极速操控从来都不是数据能够满足的。尽管，很多汽车厂家为了赚足眼球，在车型上打出了极为亮眼的性能数据。还自封“性能车”、或大呼“挑战荷尔蒙”，但真正跑起来却让年轻消费者们的颇为失望，不是动力太激进，就是性能“份量”不足。

对于思域来说，它从来都不是“数据党”，它的运动性能深入产品“骨髓”。全新CIVIC思域能让年轻人怦然心动的另一原因是它独有的驾控体验。

鬼哥亲身体验过思域的1.5T车型，全新CIVIC思域采用了可变齿比电动助力转向系统，在行驶过程中更平稳、顺滑，转向精确，油门初段较为灵敏，起步轻快有力，加速和超车过程都非常轻松。在日常驾驶中，全新CIVIC思域不会让你觉得特别快，主要得益于CVT变速箱平顺的动力输出，低速蠕行也感受不到顿挫，在任何速度下只要踩下油门，都会立刻带来加速感。

全新CIVIC思域底盘也是它的一大亮点。底盘扎实又韧性，转向精确，通过弯道时，能感觉到非常优秀的车身循迹性，还能有效消解侧向转向力。与很多车型不同的是，思域采用了高档轿车上才有的多连杆式独立后悬架，这套悬架比普通悬架多配置了一套全框式副车架，能减小车身的倾斜，还可大幅过滤掉来自路面的振动，大大增加乘坐的高级感。