艾力绅锐·混动是东风本田下半年最为重磅车型之一，众所周知，它与奥德赛同为姊妹车型，但大家走的路线不尽相同，光车身长度就要比奥德赛长103mm，艾力绅锐·混动走的路线更加倾向于为有格调、有地位的成功人士打造的MPV。艾力绅锐··混动上市后，它的售价为29.48-32.88万元，共有3款车型，全新搭载本田第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。艾力绅锐·混动的售价貌似并不便宜，但究竟在市场上竞争力如何，咱们继续往下说。

外观优雅，更具气派

相比起2.4L传统动力车型，艾力绅锐·混动在外形上要更加有视觉张力，首先设计师针对包围的造型重新设计，在保留原先粗镀铬中网饰条的基础下，在Honda车标下放再增加三个长方形矩形边框。另外，在中网下方，设计师增加了一条镀铬折现饰条贯穿车头，进一步提升高级感。

值得一提的是，艾力绅锐·混动依然会有全自动LED大灯，而且是全系标配，该大灯灯碗中还加入了象征环保、电动的蓝色的元素饰条，此外还附带了ACL主动转向辅助功能，进一步保证车辆夜间行驶的安全性。LED大灯的设计延续2.4L传统动力车型版本的设计，时尚大气之余，与三幅式LED尾灯遥相呼应，进一步增加车辆的科技感。值得注意的是，除了大灯和尾灯之外，连雾灯都是LED光源。

一辆车需要提升质感，轮毂的造型担任非常重要的角色，艾力绅锐·混动的轮毂造型明显倾向于运动，多辐轮毂造型极具运动感，轮胎方面匹配的是优科豪马轮胎，尺寸为225/50 R18，视觉效果相当饱满。

艾力绅锐·混动长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比起传统燃油版本，除了轴距不变之外，其余只存在细微变化。

车尾部分，相比起车头变化相对较少，尾灯依然是采用粗线条的三幅LED灯带造型，不过，为了营造更强的视觉张力，设计师在车尾两侧反光灯附近增加了C字型镀铬饰条。

舒适性全面提升

中控部分的样式，与2.4L传统燃油版本基本一致，但细节上有所升级，例如锐·混动车型新增了棕色内饰营造出更加豪华的感觉，另外还会有8英寸彩色智能屏互联系统，前后排USB接口数量也增加至两个，仪表盘也换上了能显示i-MMD工作信息的样式，更具有科技感。

当然，艾力绅一直以来最大的卖点是座椅，特别是第二排的独立航空座椅，犹如头等舱座椅般的感受。这一次的艾力绅锐·混动车型在座椅上也有所升级，更换上更加柔软的皮革材料，而且还采用了绗缝工艺。绗缝是一种高档缝纫工艺，它多用于有夹层的工艺品，我们知道皮革是平面的，但用上了绗缝工艺之后，可以在上面作出菱形等图案，而且在皮革中嵌入棉花，不单视觉效果高级，而且手感柔软，再加上头枕宽大厚实，舒适感更上一层楼。

艾力绅锐·混动的座椅进化其实只是舒适性进化的其中一部分，为了让车辆乘坐更加舒适，艾力绅锐·混动还做了很多的进化，例如前后排还使用了双层隔音玻璃，翼子板隔音棉和轮拱全部“加料”，防止车外噪音侵入，这一切的改进为的就是让车内的精英乘客拥有更加静谧的空间，整体NVH水平较现款有较大进步。

此外，艾力绅锐·混动还标配了前后双天窗，相比起其他单天窗的竞品车型来讲，双天窗拥有更加好的光线、更好的视野，为驾乘人员的旅途增加更多的乐趣。