有人说,小型SUV市场本身就存在着一些难以翻越的鸿沟,无论是合资品牌还是自主品牌,大多在这片领域折戟沉沙,无功而返。这也让市场寒潮到来时的小型SUV市场成为了“受冻”最严重的区域。
然而,正如著名哲学家黑格尔所说的那样,事物存在的背后必然有其合理性。小型SUV市场的“爆款”并非不能打造,只是需要对市场、对消费者更深层次的把握。在这一基础上,东风本田早在2014年就推出了征战小型SUV市场的“秘密武器”——XR-V。
不同于多数车企仅仅将小型SUV产品当成补充SUV产品阵列的一件锦上添花的,XR-V一经推出就受到了市场的热烈欢迎。如今,XR-V依然保持着每月平均销量轻松破万的优秀战绩,不仅成为东风本田家族中的一名重要“销量担当”,更以一己之力扛起了小型SUV市场的热销大旗。
为什么XR-V做到了其他小型SUV做不到的高度?要搞清这个问题,我们就不得不回到产品本身来寻找答案。恰逢XR-V刚刚改款上市,在上市发布会上,东风本田用“探寻X“来解读这款车的基因密码。那么,它究竟是如何探寻,又如何引领的呢?
探寻小型SUV市场的“X”
首先,在XR-V的外观设计上,本田大胆采用“Solid Wing Face”设计理念,流线弧翼式前脸层次感十足,车头硬朗的横向设计展现出SUV应有的沉稳与力量,而流畅的车身线条和尤其令人瞩目的侧身优雅腰线设计又恰到好处地中和了这种“硬”,为它勾勒出标志化的时尚运动气息。
不仅如此,在新款XR-V还增加了更为年轻、热烈大胆的闪烈黄、丹宁蓝为主要配色,以及黑+黄、波尔多红和棕色三种内饰颜色搭配,将更多年轻人的喜好一网打尽。
其次是空间。在这个小型SUV的传统“短板”领域中,XR-V却做到了给人以超越期待的表现。得益于本田名声在外的“MM空间”(空间最大化、机械最小化)的设计理念以及魔术座椅等超强硬件加持,XR-V无论在前排、后排空间还是储物空间上都创造出了令人惊喜的表现,而2610mm的超长轴距更是令它能够傲视同级。
当然,以上这些细节都只是新款XR-V升级中的“配菜”,早在其还未上市之际,这次改款升级的“主菜”就已经在各大论坛中引起广泛讨论,那就是动力系统的全面升级。在新款XR-V的身上搭载了与思域同款的220Turbo涡轮增压发动机。
作为本田一直以来的核心优势所在,其发动机技术的硬实力自然无需多费口舌。年销量轻松突破20万的思域就是最好的证明。而在插上了涡轮增压发动机的翅膀之后,XR-V的产品力更是如虎添翼,轻松达到国六排放标准也是不在话下,再次扮演了小型SUV市场中的“领潮者”角色。
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