天气辣么热，我想去凉凉！

Rover是一位电商平台公司的技术主管，天天坐办公室的他每年都有一次人生巅峰——趁着暑假带着老婆、儿子出去自个驾，在出发前一个月，Rover换了一台东风本田享域，服役6年的雨燕光荣退休。 

Rover自驾归来，恰好本邦在做一个关于“提车后满意度”的大调查，于是老Z找到他，请他说说对这款车的真实评价。从头到尾，Rover都在显示自己对这款车的好感度，顺便炫耀下自己的超高智商和慎密心思。

不愧是技术男，Rover对享域的评价重实不重虚，对外形，只有“时尚大气”四个字的评价，尤其喜欢享域的前羽翼式和后贯穿式LED大灯，其余时间都在谈他的实操体验。

 空间超有优越感

俩儿子在后排玩得太嗨

受Rover遗传影响，他的双胞胎儿子动手能力特别强，所以，Rover每次自驾都会带上乐高积木、跳跳棋等各类道具，让孩儿们坐在后排也可以嗨玩。

“这车的后排空间实在太爽“，Rover说。实力决定体验，享域车身长度为4756mm，轴距更是达到2730mm，比一般紧凑型轿车大了一圈，它所营造的乘坐空间，几乎可以与B级车媲美。尤其是后排座位，采用了柔软高弹力的面料，很舒服，整个人就像“窝”在自家沙发一样。

除了宽大和舒适，享域还有多变的一面。后排座椅中央扶手可以秒变一个折叠式小桌板，孩子们的玩具、pad、零食正好放在中间，既贴心又实用！

由此可见，享域在空间上有两大刹手锏，首先是空间足够大，其次是空间设计很人性化，把家的需求体现到了极致，正如Rover 所说，他在前面开车，兄弟俩在后面扯开棋盘激战，吵得脸红脖子粗的时候，他老婆就去后排督战，这种有家味儿的旅途氛围，或许才是自驾的乐趣所在。

设计走心

每个位置都有最好的娱乐

 “本田是技术男，但它更像一个技术暖男，配置设计细节很走心”，在老Z的眼里，Rover也是一个地道的技术暖男。

配置方面，享域走的是全而细的风格，7英寸炫彩仪表盘、8英寸悬浮式中控屏，时下流行的中控两大件，享域一个都不缺，而且画质清晰，功能丰富， Rover自驾时就最喜欢通过手机连接来播放音乐，舒缓舒缓开车的疲劳。

自己和儿子都安排好了，老婆当然也不能闲着。Rover的老婆自驾出游最喜欢“晒幸福”，因此，保证所有移动设备能随时能充电，是她非常关注的细节。

恰恰这一点，享域比很多后排连电源接口都缺失的A级车好太多，可以说是近乎完美，它不仅配有12V电源接口，而且还有前后各2个、全车共4个USB接口，完全可以让一家人的手机、pad、相机等移动设备电量时刻保持“满格”，打游戏、刷视频、拍照，发圈儿，每个人的需求都能全时满足。 

家庭出游轿车更舒服

关键还省油

提到自驾，多数人会选SUV，但Rover偏偏是轿车控，老Z再次被他的消费观颠覆了。 “现在的道路条件很好，90%的地方轿车都能去，像我这种拖着老婆和两个毛孩子自驾，安全、轻松最重要，更何况，平时家用在城里开轿车还是更舒服一些，而且享域油耗低、环保，挺适合我们这种家庭”。看得出来，Rover是典型的实用主义者。

开起来舒服，环保，主要看核心两大件。享域搭载一台Honda地球梦科技180Turbo发动机，最大功率90kW，最大扭矩173 N?m，与之匹配的是CVT变速箱，动力输出平稳顺滑。

本田造发动机的实力，那是全地球人都知道的。享域这台180Turbo发动机几乎囊括了本田当下所有先进科技，包括：缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等黑科技，不仅大幅提升了发动机的动力性，而且在燃油经济性上也有更杰出的表现，享域在同级燃油车型中油耗最低，达到百公里油耗4.9L，甚至接近混动车型的油耗表现。