雷克萨斯作为主流豪华品牌中很有性格的一位，它每台新车都能给我们带来惊喜 这次作为全新的车系，定位紧凑型SUV的UX也不例外。在这个追求自我的年代，在追求个性化的豪华紧凑型SUV市场中，它的存在确实注定打破了一些“游戏规则”。雷克萨斯一直对外观的锋利程度和内饰用料设计的风格化很在行，但是他们对空间加长  的冷静程度异常的高，甚至一般消费者都认为它可能不太了解国人用车的需求。当然，你可以理解成这是它保持自我的坚持，更是率真随性的表现。

尽管雷克萨斯UX的定位是紧凑型SUV，但是它车身的姿态却出奇的低矮，甚至有一些旅行车的感觉。厂商给出的解释也不仅仅是为了降低成本才选择较小的车身，而是在城市里游走时小巧的车身会更加灵活。所以从外观大体上来看，它就算这个级别中的一个“异类”，但是我很喜欢这样的定位。车身的线条还是那么的丰富，符合当下家族式的设计。车头最大的特点就是淡化了“F-SPORT”版本车型的运动化格栅设计，哪怕今天我试驾的是一台普通版本，但是格栅的样式依旧见不到镀铬饰条，而是同样运动化的设计。

后45度同样是它很美的角度，不管是夸张的腰线，还是源自GT赛车的尾灯样式。UX用各种不寻常的设计告诉世人，它并不是一台四平八稳的SUV。对比这个级别的竞品，在它的面前或多或少都会显得臃肿一些。当然这样做的风险很大，这种样式也会是一把双刃剑。我很欣赏，但是普罗大众能接受吗？