旋转平行世界 交叉体验雷克萨斯全新一代NX

发布时间:2022.06.01

      汽车新能源时代到来后,电力带来的爽快感,燃油提供的接力续航体验,一直是一个矛盾,直到有插电混动车型的出现。今天我和我的老朋友中谷明彦跟大家聊聊雷克萨斯的插混车型——全新一代NX。



日本 

雷克萨斯 NX 350h F SPORT AWD



      雷克萨斯全新一代NX 350h F SPORT,其中“F”的命名就来源于富士山。箱根地区、富士山周边对于雷克萨斯来说是“圣地”。芦之湖高速路段作为实现这一目的的测试舞台,其利用频率很高,这条路历史久远,路面的变化起伏显著,加之多样的路段,作为测试赛道具有得天独厚的优势。


优越的驾驶性能



      这款NX 350h 行驶性能优良,特别是F SPORT款。“雷克萨斯驾驶印迹”所追求的目标包括可靠的转向回应、稳定且安心的驾驶以及随心所行的驾驭感。当车行驶至转弯处时,这辆车因为是混动款,首先是能量再生制动系统发挥作用,然后是悬架阻尼器会变硬,进而来适应转弯时的行驶以及提升过弯稳定性。



      F SPORT系列配备有Performance Damper技术。是和YAMAHA联合研制开发,在车身发生扭转弯曲时通过减震器抑制其变形,很大程度地保证了底盘的刚性感。这款车虽属SUV,原本车身重心就会比较高,但在这个路段可以做到像贴合在路面一般的感受,给人以吸附在路面般的高抓地力的行驶回馈。




      调整到运动+模式后,加速响应特别是电机的输出功率扭矩的输出会变好,可以快速响应并达到320马力的最高极限。运动+模式可以将NX 350h F SPORT的运动性能发挥到极致。从雷克萨斯NX系列车型尺寸大小来看,属于中型车,不大不小适中,不光是日本,对于包括欧美、中国在内的所有国家来说都是一款非常合适的车型。


中国

雷克萨斯 NX 400h+



      这台车有着非常优秀的操控底子,但是,确实它出现的更多场合是在城市里,那下面我从几个问题出发:好不好看,用着是不是方便,开起来到底怎么样,下面咱们一个一个解决。


充满巧思的外观



      一台车第一吸引人的地方就是大灯。NX大灯眉眼清秀,而且这个LED灯组里面有旋镜技术,用简单的LED灯组去实现复杂的分段投射功能。另外仔细看它的中网,每换一个角度你去看它都是不一样的。车侧面有种梭子造型,另外它的后臀非常的有肌肉感,是往外翘的,有点像跑车,造型紧绷绷的,这样的设计挺吸引人。



质感与便捷性兼顾的内饰



      内饰,雷克萨斯一直是公认的好,现在有大屏,有按钮,有旋钮,手够着摸着都特方便。它其实是现实版的缰绳概念座舱,跟骑马似的双手拉缰绳的感觉,车也一样,传递信息的两根缰绳都在手里一样,它也是这么设计的,用起来就是方便。



      开车看路,这个按钮你只要摸上去,抬头显示就能够展示给你[触摸示踪功能],这个真心惹人喜欢;切换功能模式,右手边抬手这个弧线,都给你准备好位置了。还有这个超大的屏幕,用了防眩光工艺,而且前挡风玻璃还有抗反射涂层,不反光,色彩还好。



      另外我也体验了几个非常实用的环节。连接蓝牙的便捷程度,给个好评;这台车还支持Carplay,手机取放便利度现在也不用担心,带抽拉的充电板设计也很聪明。听歌切歌很方便,另外导航的使用我非常关注,NX的语音识别和信息输入都比较准确和便捷。车辆充电是一个很重要的点,我也实际体验了,充电口的设定和充电信息掌握起来非常简单。


城市驾驶优雅的调性



      在城市行车过程中,有几个方面值得分享。首先是全车的静谧程度很完善,在城市行驶很难察觉它发动机的动作。



      另外18.1度的三元锂电池,如果你的充电环境很友好,每天通勤距离不远,它几乎就能用当一台纯电车来使用,正常模式下,电的使用密度很高,车的动力是流畅,安静但是有后劲的体验;那如果馈电而且你也没时间去充电,你看它的能量流显示,其实它又变回了一台低油耗的雷克萨斯强混HEV车型。当然如果你想做个超车动作,这对于NX来说就过于轻松了。



      相比市场其它对手,在地库停车,NX的压力就小了很多,身材合适,加上新设计带来的更好的视线范围,NX整体体验下来让人非常省心。


中国&日本

     总结



      论颜值,这台NX绝对是回头率满分,相比老款NX的锐利感,这代新车会适合更多的人,内饰一下子就年轻化,科技味道更浓了。城市驾驶让人很放松,静谧感也非常出色,一贯的“雷”式的惬意体验。




      这款车原本是雷克萨斯全球上市的人气款车型,这次的换代除了搭载了新的平台和动力总成系统外,配置方面也有很多提升。总体来看,这是一款行驶性能优良,颇具魅力的车型。特别值得一提的是“雷克萨斯驾驶印迹”的驾乘体验提升方面,能感受到其用心程度。在这种蜿蜒曲折的路段上,也能做到驾驶起来既轻松又稳定。



      豪华,低能耗,充沛的动力在以往一直都很难,同时满足的,不过这台车给了我很新鲜的一种体验,也由于雷克萨斯驾驶印迹的特征吧,我们才能在,追求低能耗低排放的大背景下,还能有这么舒适、平稳、动感,又能让人安心的一台SUV。以上就是我们对NX的全部体验内容,我们可以在评论区取得互动,咱们下期见。


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