2018年，身边有个挺懂车的朋友总跟燕先生念叨雷克萨斯。虽然燕先生对“凌志”有一些情怀，但总感觉那是老一辈家境殷实的象征，似乎与现在的年轻人有些距离……两年后，架不住朋友的再三安利，他终于走进了青岛一家雷克萨斯4S店。

仔细转了一圈下来，他发现这个品牌和自己印象中的不一样了。“以前的‘凌志’设计沉稳，现在呢，年轻、充满朝气。拿ES来说，锐气的前脸和充满力量感的车身线条特别抓人眼球。我在店里就注意到了，来来往往看车的人很多都岁数不大。”

那次车看的挺愉快的，不过倒也没促使燕先生立即就下单。热心肠的他和店里一起看车的几位客人互加了微信，后来有事没事就聊一聊各自选车的进展。“没想到我们几个最后都买了雷克萨斯，2020年订车之后，我还加入了这些朋友组建的一个车友群，当时的成员不到100人。后来这个小群慢慢壮大，发展成了现在的青岛雷克萨斯车友群。”

话说自从看完ES，燕先生总感觉其他同级别的豪华车都“差了那么点意思”，这种感觉很难用语言形容，“反正一坐进ES里，我就觉得舒畅、惬意。如果非要说是什么原因，我觉得一是隔音好，二是设计简约高级，三是内饰做工和用料都很讲究”。经过几番“被种草”，燕先生心里俨然已经长出了一片“大草原”，最终购买了ES 200——“真没什么别的选择了”，燕先生笑着总结自己选择ES的理由。

当然，这台ES 200也没辜负燕先生的期待，特别是针对燃油车型的4年10万公里的免费保修保养政策，省去了后期用车的很多烦恼。“免费保养除了机油、机滤、空滤这些，还会定期换雨刷，而且每次保养完了都会赠送添加剂和玻璃水，保修期内像刹车片这样的零件也都给换。”再加上只需要加注92号汽油，可以说是“非常实惠”。

其实倒也不完全是省钱的问题，主要还是省心。“现在的人生活节奏都快，压力也大，买辆车是为咱们服务的，而不应该是我们服务它。像保养这种事，从来不用我特意记，到时间就有专人提醒，预约上之后平均40分钟就能搞定。到了店里也什么都不用管，饮料和餐食一应俱全，而且看得出来是用心准备的。总之方方面面都很舒服。”

此外，燕先生觉得，“从始至终都由同一个人接待”特别重要，“你有任何问题，都会是同一个人带着你去沟通和协调，而不是一甩手把问题推给别的部门，让车主再费口舌去重复一遍又一遍。我家里还有一辆其它豪华品牌的车，就存在这种情况，车主被推来推去的，如果问题得不到解决，心里就会很窝火。”

青岛雷克萨斯车友群发展到现在，已经拥有近500位成员。粗略统计，60%是ES车主，40%是雷克萨斯其他车型的车主。有意思的是，就和燕先生最初在店里观察到的一样，大部分车主都是80年代末和90年代初出生的，甚至还有十来位接近千禧年出生的“小朋友”。大家选择雷克萨斯的原因有很多，有些是初入社会父母给予的鼓励，有些是人生阶段进阶的象征，有些是事业转型的需求，还有就是因为单纯的喜欢。

几年下来，车友群的发展可以看到一个明显的“拐点”，它发生在2020年到2021年之间。“最初只是几个比较活跃的人不断地把身边的车主拉进群，到2019年总共也就不到100人。后来感觉雷家车的销量突飞猛进，而且北方人对它的认可度也越来越高，在青岛街道上肉眼可见的雷车越来越多，我们这车友群的成员也就迎来了快速的增长。”

对燕先生来说，车友群是一种非常棒的社交方式。在这里，他结识了志同道合的好朋友綦先生（青岛雷克萨斯车主群群主）。两个人在车友事务中相互支持，一起为青岛地区的车主们策划丰富多彩的活动。现实生活中，两人更是相见恨晚，成了无话不谈的好哥们。

以前，燕先生的工作环境相对单一，所认识的人都局限在同一行业。如今，通过协助群主运营打理车友群，他迅速打开了人际圈子，有机会了解和接触到社会各行各业的动态，而这也正是群里很多车友的同感。“比如你有法律方面的问题，群里就会有律师出来解答，一来二去，不但解决了问题，还可能收获到朋友。”

线下的各种聚会，燕先生也没少参与企划，有大聚，也有各种小聚。日常还会积极在群里分享新鲜趣闻，特别是各种购车福利信息，比如最近丰田车主换购雷克萨斯车型享受补贴等等。可以说，车友群已然成为燕先生在家庭和工作之外最重要的活动“阵地”了。

全程聊下来，感觉燕先生说的“选择ES是因为几乎没有其他选择”，其实要表达的是——“选择ES，就是最佳选择。”朴素平实的叙述之中，好像隐隐有些“凡尔赛”啊……