日前，新雷克萨斯ES在中国市场正式上市，共计发售10款车型，厂商建议零售价为29.49万元-48.89万元。

↑新雷克萨斯ES

自从2009年正式进入中国市场以来，雷克萨斯ES凭借卓越的品质、销量稳步上升。根据雷克萨斯销量数据统计，雷克萨斯ES 2020年销量达114641台，相比2019年同期，增长了24.62%。无论是从口碑还是品质、设计等方面，雷克萨斯ES在进口车市场中都获得了消费者很高的认同。

雷克萨斯ES的成功，来自于优秀的品质和坚持以人为本的细节关注，因为只有不断地持续更新完善产品，才能为用户创造超越期待的体验。

↑新雷克萨斯ES

↑雷克萨斯ES位列细分市场保值率前列（数据来源：中国汽车流通协会）

“雷克萨斯品质”得到业内的公认。在中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率研究报告》中，雷克萨斯ES的3年保值率高达85.83%。

坚持以人为本，把用户体验放在首位

2018 年，第七代雷克萨斯ES引人注目的外观设计和由 Global Architecture-K (GA-K) 平台带来的变革性性能取得了极大的成功。而现在，新ES 系列在外观内饰、科技配置、安全系统等方面充分贴合中国消费者的需求，在智能、科技互联等多方面进行了升级。

↑新雷克萨斯ES内饰更为人性化

全新设计的家族标志性纺锤形格栅融入大量“L”形设计元素，配合全新设计的纤长前大灯，打造令人一见倾心的夺目魅力。全新触控显示屏画面更加清晰且便于操作，遵循“以人为本”的品牌理念，雷克萨斯精心调整了显示屏与驾驶者之间的间距和角度。显示屏向驾驶者移近，同时倾斜了大约5度，位置更为理想，令屏幕的边角区域也触手可及。一个小小的改动，能使驾驶者更顺手，从而减少驾驶注意力的分散。

↑新雷克萨斯ES首次引入混动车型的F SPORT版

此外，新ES 300h还首次导入F SPORT版本——新ES 300h F SPORT，采用先进的适应式可调悬架系统AVS搭配线性电磁控制阀，有效提升转向响应速度和稳定性，在从容舒适的驾乘感受基础上，实现更为优秀的动态性能。新ES 300h F SPORT高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应，为喜爱驾驭激情的消费者带来个性与动感兼具的多样选择。

↑增强型自适应巡航控制系统ACC新增弯道减速功能

↑BladeScan?极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS扩大光线照射范围

为了给用户带来更加安全省心的用车体验，LSS+雷克萨斯智能安全系统功能也得到了进一步的优化升级：增强型自适应巡航控制系统ACC新增了弯道自适应减速功能，这个改进可以在弯道中自动的调整车速，从而增强车辆过弯的舒适性；而预碰撞安全系统PCS新增紧急转向辅助功能ESA，扩大了响应范围；智能车道循迹系统LTA优化升级，实现了更为精准的车道识别能力。同时，新ES还配备了旗舰车型LS同款的BladeScan?极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，该系统可以有效扩大远光照射范围并主动避免跟车及会车眩光，更便于驾驶者识别行人和路标，进一步提升行驶安全性。安全系统的整体升级，即是为了实现雷克萨斯对用户的安全承诺，也是为了进一步提升用户的体验感。

雷克萨斯始终坚持以人为本，深刻洞察用户每一个细微的需求，注重不同地区消费者的差异化需求，为用户创造了超越期待的豪华体验。

雷克萨斯ES有着出众的口碑，低油耗、省心耐用、无忧保养等等，让用户在车辆全生命使用周期中获得卓越的价值体验。而新款雷克萨斯ES与时俱进，在人性化、驾乘感受、科技配置和安全性等多方面进行升级，全面提升了客户用车体验。再加之可靠的匠心品质，这些都给了新ES很大的底气，让我们共同期待新ES在未来市场中的表现。