刚刚过去的6月份基于TNGA架构打造的全新一代雷克萨斯NX已正式全球发布，新车意味着雷克萨斯进一步加速品牌电气化进程，同时也推出了雷克萨斯首款的插电混合动力车型。而在上周的2021粤港澳车展上，新车也第一次来到了中国，终于与国内车迷们见面。

新车采用了雷克萨斯最新一代的家族设计，标志性的纺锤形中网更为激进，更具视觉冲击力，而中网内的纹理根据不同的动力版本而有所区别。前大灯也不再分体了，继而采用一体式设计，而锐利的LED日间行车灯营造出更为时尚的视觉效果。

车身尺寸方面，全新雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，它并未像同级竞品一样采用加长的做法 ，从目前的市场水平来看显得比较娇小。新一代雷克萨斯NX标配9.8英寸的中控屏，高配车型还配备了更加大气的14英寸中控屏。此外，该车将会配备无线充电、电子换挡杆等，科技配置方面也获得进一步提升。据悉，引入国内的车型还将进行本土化优化升级，尤其可以支持本土化应用的安装，同时还支持OTA远程升级。

动力方面，全新的2.4T发动机最大功率205kW（275PS），峰值扭矩430N·m。混动版则为NX350h，其搭载2.5L+电机组成的混动总成，综合最大功率178kW（242PS）。而NX450h+则搭载2.5L+电机组成的插电混动总成，最大功率302PS，6s可完成0-100km/h的加速，传动匹配E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统，纯电续航里程可达58km。