雷克萨斯UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，作为雷克萨斯电气化未来战略下的首款量产车型，UX300e在车辆性能、操控、配置、驾驶乘坐感受等方面都有着明显的提升。外形内饰上完全保留了UX系列的设计，动力系统上则采用完全不同的形式，驱动电机最大功率204Ps，综合续航里程达400km。

基于GA-C平台打造的全新纯电动UX300e，实现更低、更居中的整车重心，在提升转向响应的同时，确保车辆的稳定性与安全性。专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器，可减少不必要的车身姿态变化，实现更为平顺、舒适的驾乘体验。

全新纯电动UX300e搭载LEXUS雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。

全新纯电动UX300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。

全新纯电动UX300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，令出行更加安心。

此外，全新纯电动UX 300e还拥有卓越的空气动力学设计。主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态，自动打开或关闭，进一步减小气流阻力，保证高速行驶稳定性。

车辆行驶时会面临来自外部的各种噪音，电动车没有发动机之后更加放大了噪音。UX300e使用了更多的隔音材料使得它的车厢隔绝了大部分外部噪音，然而工程师认为车内太过安静会影响驾驶员对速度的判断和对危险的感知，于是增加了主动声音控制系统（ASC），来制造自然环境的声音，为驾驶者了解驾驶环境，并为车内乘客提供自然舒适的感觉。

UX300e的0~100km/h加速仅需7.5秒，这对于一款紧凑型SUV来说已经非常可以了，当然了，同级别电动车型大都也可以做到如此。作为电动车型，还是一台SUV，这样的动力爆发无疑是件好事，最为明显的感受就是起步阶段异常轻松，并且在灯位时只要你想的话可以“干掉”绝大多数对手，给对手的感觉就是“还没开始就结束了”，这也算是电动车的一个魅力所在吧。

全新纯电动UX300e搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，为消费者带来更加安心、便捷的用车体验。用户可通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。用户外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性。

全新纯电动UX300e配备雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，当车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆，实时共享驾驶。

传承雷克萨斯品牌基因，以及兼融东方美学与匠心工艺的造物理念，UX300e为用户带来独特的儒雅气息和温润质感。全新纯电动UX300e纯·享版中，如云纹般细腻的和纸纹理饰面，营造出温馨宁静的内室格调。

此外，全新纯电动UX 300e采用了灵感源自旗舰级豪华GT轿跑LC的全新电子换挡杆，拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计，呈现雅致外观与高级质感。

雷克萨斯始终致力于带给消费者安心无忧的出行体验。全新纯电动UX300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。

伴随全新纯电动UX300e的到来，雷克萨斯将凭借更丰富的产品矩阵，为中国消费者带来超越期待的出行体验。未来，雷克萨斯将以“人”为不断探索与前行的原点，携手勇于创新、乐于分享的探享家人群，共享富有激情与质感的新豪华生活方式。

UX300e搭载了4KM型电动马达可产生最大马力201hp/30.6kgm的前置驱动电机，采用了54.3kWh大容量的锂电池组，提供了自然而轻快的加速感受，达到400km的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。

首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入使用。该服务还将覆盖多个城市的各大商圈，便于车主享受免费停车、优惠充电等服务。全新纯电动UX300e还拥有“等额本息”、“轻松融资”、“纯电无忧”等丰富的金融方案，以及忠诚客户支持政策。