新一代车型整体轮廓依然延续了雷克萨斯RX的造型，细节方面有较大调整，整体偏向硬朗化。新RX家族新增凌志RX领航版，前格栅尺寸加大，外观看起来更加激进。尾灯组同样采用LED光源，样式更为犀利。

新RX配备了一个全景天窗，可以在白天打开，晚上躺在车里看星星很是惬意，感觉心情都是美好的。配备有悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘，中控区域有大尺寸的LCD显示屏，下方还有一条镀铬装饰和控制多媒体的按键。在配置上，我们能够看到诸如LED头灯、全景天窗、倒车影像、前后雷达、座椅加热等在内的配置。

在加速阶段会将发动机动力主要分配给前轮，提高车辆在这一比赛时的稳定性。而混合动力版雷克萨斯RX采用可阿特金森循环的2.5升四缸发动机和两个电动机，总功率为262马力。在功率方面，它与新的RX 350 Hybrid系统相匹配。主动安全方面，雷克萨斯RX搭载了自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测、前后碰撞预警、并线辅助等，为驾乘者带来了全方位的安全防护。新款雷克萨斯RX在安全配置方面成为了该系列的最强车型，该车型配备了丰田的新一代新车 2.0 主动安全系统。在主动安全方面，新一代雷克萨斯智能驾驶员辅助系统的性能也得到了大幅提升，自适应巡航控制功能更加先进。

在国内汽车市场，丰田车的口碑一直很好，很多人都认可雷克萨斯RX的油耗低，性价比高。综合油耗7.0L，前驱车型8.5L，四驱版是7.7L，油耗是相当的省，加92汽油，吃粗粮。这台车是我开过的这款车当中油耗表现最为出色的一款了，百公里的油耗在7.0L左右，而且在中国市内大多数是非混动车型的情况，在市区里开的话也是比较多的。而我们今天给浩彬体验的这款车型，则是雷克萨斯RX，它采用了前麦弗逊后双叉臂悬架结构。这一代车型即使是入门门版车型，也标配了四驱系统，并且是完全可以选择后驱或者四驱的。此次，我们试驾的车型是雷克萨斯RX，该车搭载了AWD四驱系统，可以在后轮之间智能分配扭矩。