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穿梭山水漠林
胜似闲庭信步
翻山越岭,直驱人迹罕至之境
将歧路碾成一路坦途
纵览中国最美前线千色、古香的融合之美
成都,天府之国,但是川西只走过一次,西出折多便折回,不够尽兴!
这一次,川西大环线,6天,2400公里,平均一天400公里,神秘的318川藏线,已经不仅仅是一条公路,而更像是一个载体、一种连接,它是通往极致美景的通道,这一路将翻越不少大山,跨越很多河流,穿行不同民族,目睹各种奇险,足够让人沉浸在一个纯净却又多彩的世界里。
2018年是属于一汽-大众的SUV元年,下半年相继推出T-ROC探歌、TAYRON探岳两款SUV,填补了SUV市场空白。拥有着德系血统的双探,姗姗来迟的双探,用自己的行动和实力证明了这一切,圆满完成此行川西大环线!
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探访险峻大地
追寻人间仙境
每一次叩响秘境的背后
都少不了探歌、探岳科技的信心加持
同行小伙伴从左往右依次是:
林采的世界(论坛播客),擅长录像,记录成Vlog
maomaojia,旅行家管理员兼旅行家红人毛大师,旅行经历丰富,全世界都去遍了唯独四川第一次来!
老薛,毛大师的同行者,也是一位资深的“老法师”了,酷爱摄影
折翅雄鹰,浙江绍兴人,祖籍福建,爱吃槟榔,一个“胡建”话让我们头疼不已
当然,作为一汽-大众的车主,能够参与此次的川西双探大环线还是相当开心的,一路前行,有的是双探的保障和安全出行,有的是高原高海拔的极致动力输出,有的是在恶劣道路上的脱困能力,有的是我们一行人对双探的无比肯定……
此行,路途中虽有出现各种小插曲,但最终的结果是圆满的!
感谢一汽-大众,感谢双探,保障我们一路前行,勇往直前!
同样,双探用其出色的品质征服了我们,不管是T-ROC探歌也好,还是TAYRON探岳也好,都有一颗无畏前行的心!
最后,给大家点经验之谈。
走川藏线、川西线,最好避开7、8月的雨季,最佳季节在5月-6月或10月-11月。
由于穿越的线路大部分地区为原始状态,有很多无信号无服务的区域,而且高原天气变幻莫测——早晚温差可达十几摄氏度,极强的紫外线随时都在摧残皮肤,难忍的高原反应。因此准备工作比较复杂,防晒衣、防晒霜、墨镜、应急氧气瓶这些都是必备啦!
川西大环线是对自身体能、心态、知识储备的一次考验,同时也是对车辆整体品质、动力表现的一次挑战,不建议开底盘过低、胎壁过薄、动力过弱的车辆来进行挑战,毕竟确保每天顺利抵达,是车辆给我们的最大安全感。
在双探的陪伴下
在川藏地区史诗般天人合一的景致中
开启重走茶马古道的修心之旅,在高山深壑间
开始一场于己、于心、于生命的探索
来源:一汽大众客户俱乐部
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